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原帖由 ashbringer_k 于 2013-6-25 21:02 发表
不知道为毛这么激动  

丰田都说了  欧洲白皮不认油电混 只喜欢小排量涡轮  这台很有可能只在欧洲上 其他地区看反响  

不过这几年中国区的思路好像在往欧洲区靠近  因为中国人喜欢德味儿 欧版！

没激动 就觉得好玩
看大师指着将近20年前的几台丰田涡轮引擎说 不欺负人了
何等欢乐:D

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那有什么办法，拿去年的出来比，又嫌不是量产啦，排量太大啦

拿二十一世纪早期的来比，又是打不过宝马啦

拿二十世纪的来比，又嫌扭矩出晚啦

反正按10楼说的算吧，丰田涡轮技术一泡污，完

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-25 21:47 发表
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那有什么办法，拿去年的出来比，又嫌不是量产啦，排量太大啦

拿二十一世纪早期的来比，又是打不过宝马啦

拿二十世纪的来比，又嫌扭矩出晚啦

反正按10楼说的算吧，丰田涡轮技术一泡污，完

大师继甲壳虫可比vertu后又出神论，trd非量产引擎和量产民用引擎比233
只要开头带t便可，以后tmg出个1000匹的怪物也可以比，喷了
大众本世纪初还有台2.7v6双涡轮可以比吗？大师
换个标签就赢了，别谦虚了，不然你贴那么多老古董就没意义了不是

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说了，比不过，ea888完胜

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-25 22:03 发表
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说了，比不过，ea888完胜

和97年就有260匹的3s-gte比差远了，明年新出的2.0t没有360匹对不起大家啊毕竟上世纪就已经有很深入的研究

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绝壁达不到，丰田的机油混动系统战斗力只有1，已经完了，远远落后于时代了

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-25 22:13 发表
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绝壁达不到，丰田的机油混动系统战斗力只有1，已经完了，远远落后于时代了

我确实需要多向大师学习，特别是转移话题的技术

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就比如vw不行就上audi，反正大众一家的

audi不行就上宝马，反正是德国的？

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-25 22:20 发表
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就比如vw不行就上audi，反正大众一家的

audi不行就上宝马，反正是德国的？

没大师你签个协议就把大发算做丰田的神啊
2.7v6 bi-turbo球秒，排量还差点

本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-25 22:23 通过手机版编辑

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我特别需要多向您学习，特别是转移话题的技术

另外，别秒了，按您说的算，您前面怎说的来着？

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-25 22:28 发表
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我特别需要多向您学习，特别是转移话题的技术

另外，别秒了，按您说的算，您前面怎说的来着？

祖宗的冷饭特别香？233

看表演，，，，，

楼上出现了。。。

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原帖由 allspace 于 2013-6-25 22:33 发表
楼上出现了。。。

坐vip包厢看车神自发自high

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原帖由 @msforza  于 2013-6-25 23:04 发表
坐vip包厢看车神自发自high

炒冷饭大师真客气