引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-6-8 21:00 发表

不完全是虚荣心的问题,GTR保养费比车价差不多的911贵了好多倍,4驱每次小保养要换全车油,齿轮油机油全都是专用的,费用大陆这边报价大概是1万左右,同样开911只要换个机油而已,1-2千顶天了,这是必换的,其他刹车盘片轮 ...

不止2000，保时捷工时费是800元/小时...

肯定是包含中国销量的，不然那些老捷达、桑塔纳都是哪里来的海量

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-6-8 21:15 发表
肯定是包含中国销量的，不然那些老捷达、桑塔纳都是哪里来的海量

是中国进口大众车销量，其实我在这个网站也没翻到过中国其他进口车的销量，不像日本有个单独的进口车销量榜。
国产车每个月都有乘用车联合会公布的数据

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-6-8 21:13 发表

不止2000，保时捷工时费是800元/小时...

911是1万一保养,GTR是5000,算起来差不多吧,总之GTR保养绝对贵到你心碎.

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-6-8 21:00 发表

不完全是虚荣心的问题,GTR保养费比车价差不多的911贵了好多倍,4驱每次小保养要换全车油,齿轮油机油全都是专用的,费用大陆这边报价大概是1万左右,同样开911只要换个机油而已,1-2千顶天了,这是必换的,其他刹车盘片轮 ...

911这代日常实用性太好

都成代步买菜神车了

740 VW Phaeton 2,268

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原帖由 zhuliang 于 2013-6-8 21:35 发表

911是1万一保养,GTR是5000,算起来差不多吧,总之GTR保养绝对贵到你心碎.

其实就算1万一次, 10次也就10万, 也就是一个购置税...
就是买2手的比较苦逼一点, 尤其是一家一当全压上咬牙上了的那类

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

911卖了25000台，当家花旦不是开玩笑的啊。。。

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-8 21:15 发表
肯定是包含中国销量的，不然那些老捷达、桑塔纳都是哪里来的海量

76 VW Jetta II (China) 242,478

那些销量为1车型的车主看到这个榜，会不会感觉非常自豪？

前10里面 A级车骐达空间最大  这销量有天朝的功劳吗？

posted by wap, platform: iPhone

923 Chrysler PT Cruiser 10

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原帖由 AndMe 于 2013-6-9 00:23 发表

其实就算1万一次, 10次也就10万, 也就是一个购置税...
就是买2手的比较苦逼一点, 尤其是一家一当全压上咬牙上了的那类

你以为一直是1万?GTR大保养是隔次进行的,报价2万,一年开2万公里的话光计划内保养的费用就差不多要6万,还不包括刹车轮胎这些消耗件,再多坏几个东西你准备哭爹喊娘吧.
网上有GTR车主报出一年费用20万的,当然包括了油费这些,不过也是吓死人的价格.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2013-6-9 08:52 编辑 ]

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原帖由 xxhunter 于 2013-6-9 08:39 发表
前10里面 A级车骐达空间最大  这销量有天朝的功劳吗？

其实都是TG的功劳:D :D

35 Skoda Octavia 409,600