小黑屋
原帖由 hmds 于 2012-12-5 15:09 发表 出问题我信,但这车主明显夸大实际 125拉手刹早漂移了,就算没漂,这么高速 拉一会后盘就磨差不多了 过收费站视频那速度有125?扯JB蛋 电子油门没错,是ECU控制 但这车刹车是助力泵,你往下趴着看看,上哪的失灵 ...
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魔王撒旦
混世魔头
原帖由 @武松 于 2012-12-5 15:07 发表 刹车踏板没有电子传感?
原帖由 DFLY 于 2012-12-5 15:20 发表 刚才特意按LS的方法试了试,第二脚踩不动,放心了。武松快去试试你的大奔,明儿给我的哥哥说一下,他正好也开E系的~
原帖由 @ashbringer_k 于 2012-12-5 15:27 发表 虽然都叫ECU 电子控制单元 但是也分好几个的 现在是不是还是用can总线还是换成ba总线 我不清楚 比如发动机ECU 变速箱TCU E取引擎 T取变速箱 包括刹车 但是这几个ECU都是同时独立工作 按检测电平动作 互相通 ...
魔神至尊
天外飞仙
原帖由 @武松 于 2012-12-5 15:41 发表 233熄火了没助力了当然踩不动。。。 这事情,需要国家相关质检部门独立调查。车应当保存好,而不是送到丰田。
魔头
原帖由 raysu423 于 2012-12-5 15:53 发表 行驶中能不能进P档没研究过,插钥匙的自动档车,一般都是不到P档不能拔钥匙,熄火不现实,而且P档前面是R档,这速度下挂进去了估计车和人也一起挂了
元始天尊
告别泪流满面
原帖由 saintshin 于 2012-12-5 15:44 发表 posted by wap, platform: Android 按你说踏板是电传的,那跟助力有什么关系?