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[新闻新车] 丰田中国就杰路驰在高速行驶中“车辆失控”一事做出说明_[央视也插入了.]

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原帖由 hmds 于 2012-12-5 15:09 发表
出问题我信,但这车主明显夸大实际
125拉手刹早漂移了,就算没漂,这么高速
拉一会后盘就磨差不多了
过收费站视频那速度有125?扯JB蛋
电子油门没错,是ECU控制
但这车刹车是助力泵,你往下趴着看看,上哪的失灵 ...
所以我说要么是改装 要么是心里有鬼嘛。我也没说完全不关质量问题,我只觉得原装车全部失灵不可能~至少可以把车慢慢停下来,没他说的那么离谱~


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还有说刹车是电子信号的,你熄了火踩踩,一脚下去再踩第二脚就踩不动了
残存的液压力就用完了
不过我也没开过高端车,谁给说说高级车都是用电子刹车踏板的?



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刚才特意按LS的方法试了试,第二脚踩不动,放心了。武松快去试试你的大奔,明儿给我的哥哥说一下,他正好也开E系的~


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原帖由 @武松  于 2012-12-5 15:07 发表
刹车踏板没有电子传感?
233你这是哪找来的山寨图…你麻烦在这图里给我指出一下踏板的电子传感在哪

本帖最后由 saintshin 于 2012-12-5 15:25 通过手机版编辑
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虽然都叫ECU 电子控制单元   但是也分好几个的  现在是不是还是用can总线还是换成ba总线 我不清楚  

比如发动机ECU 变速箱TCU  E取引擎 T取变速箱 包括刹车 但是这几个ECU都是同时独立工作 按检测电平动作 互相通过总线取信号作为控制参数  某一个坏了 其他的ECU检测不到信号 会发生冲突 但一般都有故障自检 不会影响到各自的动作

有种可能是一个闪电劈坏了所有的.......

而且爱信自动变速箱已经是全电控的? 我记得档把位置是有信号采集 但是本身也带机械开关 比如拉线控制P档锁止 凸轴控制电传手动阀做档位转换 这个的电控是直接作用的开关 有一个输出信号 但跟TCU不是一个

这事儿丰田跑不了 但到底啥问题还是可以讨论讨论的

[ 本帖最后由 ashbringer_k 于 2012-12-5 15:33 编辑 ]

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原帖由 DFLY 于 2012-12-5 15:20 发表
刚才特意按LS的方法试了试,第二脚踩不动,放心了。武松快去试试你的大奔,明儿给我的哥哥说一下,他正好也开E系的~
踩不动不是失灵,是没助力了,使劲踩刹车还是起作用的,就是费劲
一般都是吃奶的力气跺,所以速度很高的情况下最好别熄火,熄火刹车最好别抬起来踩第二脚
不然费力,容易慌乱的的人就容易出事,方向盘同理,不管是液压还是电子的,没助力都比较沉,不过没刹车沉就是了

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原帖由 @ashbringer_k  于 2012-12-5 15:27 发表
虽然都叫ECU 电子控制单元   但是也分好几个的  现在是不是还是用can总线还是换成ba总线 我不清楚  

比如发动机ECU 变速箱TCU  E取引擎 T取变速箱 包括刹车 但是这几个ECU都是同时独立工作 按检测电平动作 互相通 ...
其他系统可以往ecu上推,唯独制动和转向不可以,这两个系统都必须在全机械的前提下保证起码的性能

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原帖由 DFLY 于 2012-12-5 15:20 发表
刚才特意按LS的方法试了试,第二脚踩不动,放心了。武松快去试试你的大奔,明儿给我的哥哥说一下,他正好也开E系的~
233熄火了没助力了当然踩不动。。。

这事情,需要国家相关质检部门独立调查。车应当保存好,而不是送到丰田。

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这车刷过ECU了吧~~~~~~~

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原帖由 @武松  于 2012-12-5 15:41 发表
233熄火了没助力了当然踩不动。。。

这事情,需要国家相关质检部门独立调查。车应当保存好,而不是送到丰田。
按你说踏板是电传的,那跟助力有什么关系?

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行驶中能不能进P档没研究过,插钥匙的自动档车,一般都是不到P档不能拔钥匙,熄火不现实,而且P档前面是R档,这速度下挂进去了估计车和人也一起挂了

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原帖由 raysu423 于 2012-12-5 15:53 发表
行驶中能不能进P档没研究过,插钥匙的自动档车,一般都是不到P档不能拔钥匙,熄火不现实,而且P档前面是R档,这速度下挂进去了估计车和人也一起挂了
进P档干吗。。。显然是要进N啊

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我的卡罗拉定速巡航是自己后来加装的。0整个08年系列中只有顶配有,中配车型留好了接口。
淘宝上300块钱买的所谓原厂套装,没敢去修理厂或改装店,老老实实地去了4S店,找了技术总监帮我装的。
反正这两年用下来感觉挺好的,其他方面的质量也没得说。

PS:开高速时,常有冲动拉拉手刹啊...看了这新闻和大家的评论后,以后应该没这冲动了。

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定速巡航失灵肯定是丰田的责任没跑,车主说所有措施都失灵应该是有夸大的嫌疑。但这抵消不了丰田的责任吧。

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引用:
原帖由 saintshin 于 2012-12-5 15:44 发表
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按你说踏板是电传的,那跟助力有什么关系?
我是说刹车踏板是有电子传感的,比如辅助刹车之类的功能都是依靠踏板力度传感来实现的。
但是电子传感器应当只是起辅助作用,不影响液压助力。

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