可惜18i是6at。。。然后20是16的圈儿？

28i 是18的圈，18i和20i是17的圈

36w的20i比较合适，价格和原来18i差不多，动力和变速箱可是大幅进化，本身四驱版也不是用来越野的，买辆两驱版当后驱旅行车开也不错，今天去保养时正好去bmw4S店看了看进口版的，内饰确实糙了点，不过国产换成电子档杆来福度一下就提高了

引用:

原帖由 realsquall 于 2012-3-3 19:22 发表
很晕吧。就极光那么小的一车。

这车定在50w以内还差不多，在国外就是和X1一个级别价位的车

晕了，国内的X1都是XL加大加肥么？
我去年曾经考虑过这车，试驾了一下，各方面都比较满意，就是空间太小了。比Q5小明显一圈不止，途观没开过不清楚。
因为考虑家庭需要，最后只能放弃。

引用:

原帖由 BD 于 2012-3-3 21:15 发表
晕了，国内的X1都是XL加大加肥么？
我去年曾经考虑过这车，试驾了一下，各方面都比较满意，就是空间太小了。比Q5小明显一圈不止，途观没开过不清楚。
因为考虑家庭需要，最后只能放弃。

土罐也就那样，后排好一些

宝马x系列大概是美国产的关系，都糙。
当然，这个糙是相对奥迪，特别是q7来说。

X1的起步价只比新1系的起步价贵4000元啊。

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-3-3 18:09 发表

大小两车半斤八两，差不了多少，而且论技术平台，x1是3系，途观是高尔夫

Q3=Tiguan
Q3=X1。Q5=X3,Q7=X5 从市场策略来说，他们不就是这么比的嘛？

看途观外形尺寸，4525/1809/1665
看X1的外形尺寸，4454/1798/1545
X1本来就高度低，引擎盖长，因此座舱比途观小多了。我们这里有Tiguan和X1停一起，X1看着小多了。

逍客的尺寸也不算小，可泥马不是全中国都嫌这车小么

引用:

原帖由 rb 于 2012-3-3 21:48 发表

Q3=Tiguan
Q3=X1。Q5=X3,Q7=X5 从市场策略来说，他们不就是这么比的嘛？

看途观外形尺寸，4525/1809/1665
看X1的外形尺寸，4454/1798/1545
X1本来就高度低，引擎盖长，因此座舱比途观小多了。我们这里有Tigu ...

里面空间差不多，X1真的不小的。

MD，本来都准备320脱脱的了

明天去4S，不加价就定X1

成都果然贵10% 鸟的 318 要27W 也送4S+1+2

不过 X1 的价格出来了 很让人心动啊！！

x1里面真的够用了，途观看似大，后备箱没多大，就是高点。

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)

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原帖由 @wanghujin  于 2012-3-3 21:37 发表
宝马x系列大概是美国产的关系，都糙。
当然，这个糙是相对奥迪，特别是q7来说。

进口x1不是美国产

X1何止秒途观？   Q3也秒了.  电子排挡杆真心来福