其他汽油机效率提高是因为现在直喷小排量涡轮引擎大规模普及，但是普锐斯这种混合动力车再加涡轮根本没有可行性。

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原帖由 toshiya115 于 2012-2-23 14:29 发表
其他汽油机效率提高是因为现在直喷小排量涡轮引擎大规模普及，但是普锐斯这种混合动力车再加涡轮根本没有可行性。

为啥？？？

同问为啥？莫非发动机舱放不下了？挤挤应该还能放吧？还是说停停走走的散热问题？应该也不至于吧？还是说成本？

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@裴雁 mark

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-9-12 11:37 发表
同问为啥？莫非发动机舱放不下了？挤挤应该还能放吧？还是说停停走走的散热问题？应该也不至于吧？还是说成本？

散热和机舱大小是个问题，最关键的问题是 米勒循环的引擎 再装增压器有何意义？ 要扭力已经有了电动机，要马力不是这种类型引擎的初衷，而且它也不擅长高转速。

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支持混动！
价格坑爹。。。油价上涨一百年不许变