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原帖由 fanti 于 2011-11-23 13:07 发表
大众还有辉腾那，你说大众算豪华车吗？如果不算，你花个80-90w还买不到豪华车？

不是大众出一辆豪华级别的辉滕就算豪华品牌了，要论价格日产的gtr、途乐还卖100多万呢；棒子现代出了个雅科仕，最近还出了加长版，也卖100来万，比辉滕更大更豪华，那是不是日产、现代也算豪华品牌了呢？显然不是。豪华品牌看的是历史、底蕴、品质、服务等各方面综合因素，不是卖的贵就成了豪华品牌。

窝窝不错，你们不要黑他，好么？

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原帖由 anubisx 于 2011-11-23 12:15 发表

ES350/KMR在美国也拿奖 销量又好 难道那个凯美瑞的平台很有价值？

那你跟我說KMR平台哪一點沒有價值？

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原帖由 緋月 于 2011-11-23 00:03 发表

讴歌和英菲就是个屁，D级车没有，超跑没有，名气不如中国窝窝，底蕴不如印度捷豹，除了有个有钱老爸外加在美利坚卖的不错还有啥

有D级就是豪华品牌了吗？
鹰飞有D级啊，Q45，虽然停产了。
日产也有D级——西马、总统，丰田D级——世纪，大众D级——辉腾，现代D级-雅科仕。这些都是豪华品牌？
鹰飞没超跑，但是日产有，GTR。

日系三高端在各自的产品级别，竞争力和销量也不比BBA差啊。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-11-23 17:46 发表


有D级就是豪华品牌了吗？
鹰飞有D级啊，Q45，虽然停产了。
日产也有D级——西马、总统，丰田D级——世纪，大众D级——辉腾，现代D级-雅科仕。这些都是豪华品牌？
鹰飞没超跑，但是日产有，GTR。

日系三高端 ...

喷了。。还有人以为日系3豪车销量很高。。。
告诉你日系三高端连在全球销量是BBA的零头都不到。。。而
在美国雷克萨斯的豪车第一已经被BMW夺走了。。而日系3豪车在欧洲每年总共卖出不到1万。

[ 本帖最后由 fengfenghh 于 2011-11-23 19:14 编辑 ]

辉腾绝壁是豪华品牌大众的代表作啊，比劳斯莱斯还稀有，绝壁豪车

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-11-23 17:46 发表


有D级就是豪华品牌了吗？
鹰飞有D级啊，Q45，虽然停产了。
日产也有D级——西马、总统，丰田D级——世纪，大众D级——辉腾，现代D级-雅科仕。这些都是豪华品牌？
鹰飞没超跑，但是日产有，GTR。

日系三高端 ...

有个有钱老爸有神马好炫耀的，还不是母公司砸钱砸出来的？市场反响才是决定一切，停产不正说明品牌底气不足么
我可没说D级车是标准，我提的窝窝和捷豹根本就没有D级车，但是人家就是豪华品牌
超跑可能是我表述不当，GTR说到底就是个高性能跑车，基本只要是个大厂都会有
超跑应该是法拉利小牛那种的，重要的不是多牛逼，而是贵
R8啊911啊玛莎拉蒂应该是底线了
不要说中国了，你真的觉得美国人会觉得英菲比捷豹牌子高？

这也能战？
再怎么也要顶顶李舒服
窝窝车不错，只是平庸，开过做过可能都没办法给人留下深刻的印象

VOLVO车外观设计很不错，内饰不论设计用料做工都是一泡污~

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原帖由 緋月 于 2011-11-23 23:06 发表

有个有钱老爸有神马好炫耀的，还不是母公司砸钱砸出来的？市场反响才是决定一切，停产不正说明品牌底气不足么
我可没说D级车是标准，我提的窝窝和捷豹根本就没有D级车，但是人家就是豪华品牌
超跑可能是我表述不 ...

捷豹XJ怎么不是D级车啊……
窝窝完全算不上的，难道你认为窝窝比鹰飞或者讴歌高档？连V8发动机都用的雅马哈的。
如果你说卖得贵才是超跑，而不去看其性能和技术含量，那我无话可说了。
马莎的都是GT，没有超跑，没有量产车能跑过GTR。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2011-11-24 11:43 发表
捷豹XJ怎么不是D级车啊……
窝窝完全算不上的，难道你认为窝窝比鹰飞或者讴歌高档？连V8发动机都用的雅马哈的。
如果你说卖得贵才是超跑，而不去看其性能和技术含量，那我无话可说了。
马莎的都是GT，没有超跑，没 ...

super car不一定等于luxury car，那种为了速度电子设备只剩电动窗跟空调的车很难叫豪华车吧？

哎哟，我今天才知道雷克萨斯在日本本土根本卖不掉，甚至阿库拉和鹰飞根本没有进入日本市场
这就是传说中和BBA一个级别的国际豪华品牌？

只有S60的穷B路过学习各位巨巨的品味

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好汉两个半里穷逼撸瑟弟弟阿伦开沃尔沃被狂鄙视，人生赢家哥哥查理开奔驰很风光，差距巨大啊……

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原帖由 緋月 于 2011-11-27 13:57 发表
哎哟，我今天才知道雷克萨斯在日本本土根本卖不掉，甚至阿库拉和鹰飞根本没有进入日本市场
这就是传说中和BBA一个级别的国际豪华品牌？

三个子品牌的大部分车型在日本就是挂母品牌的标的好不，实际上只有FX没有进日本市场。