我都是空挡加手刹，手刹失灵毕竟少数，平地里失灵也没啥大事，要是一档停着，来辆拖车拖了就走会是啥结果

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原帖由 @Tanabi  于 2011-11-17 14:53 发表
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公交车司机很神的，上次在北京坐公交，自动挡的，司机愣是挂N档从立交桥往下溜了好几公里。。。。。

我五六年前在苏州还碰到过公交车司机熄火滑行的……

挂一档 停车才是正确的？？
搞吧

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我那天认真观察了下，基本没打齿轮，司机翘个二郎腿，来福极了！

还没有车，来看看学习经验的

一档空档停车没有定论的。挂一档主要的企图是利用发动机制动避免遛车，但只要你不是那种老是忘记拉手刹的人，意义真的不大……

当然如果是斜坡停车，可以挂上1档或者倒档来辅助一下。

不踩离合那个，真的是年经贴啊！！！

一般开大车的司机都会吧，好像是摘挡挂到空挡，之后补油，入档。

这叫人车合一

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上周在卡车之家看到过此技能的详细教程

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本帖最后由 jack9358 于 2011-11-22 19:00 通过手机版编辑

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有些补游不到转速就松离合的   真要命啊   我们这的AT公交车会下坡自动用抵挡减速  神了

我也有次在没有踩离合的时候, 拉到了空挡, 吓了自己一跳. 不过据说, 拉到空挡不踩离合倒没啥关系

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原帖由 黑奇 于 2011-11-30 16:33 发表
我也有次在没有踩离合的时候, 拉到了空挡, 吓了自己一跳. 不过据说, 拉到空挡不踩离合倒没啥关系

摘档不踩离合问题不大，也不会打齿。

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大车转速下降慢吧

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原帖由 KARUTO 于 2011-11-17 14:49 发表


为什么自动档非要设置个P档，挂N档拉手刹熄火不就好了

因为挂N档拔不出钥匙