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额，赛车化的看起来好凶啊

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勉强能看而已

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中控丑，方向盘多功能键低配缺一半，2.5全系没有倒车雷达，这得多傻逼啊，还没有自动门锁。。

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一直喜欢

新锐志的后排我感觉还可以，就是头部差了点
轴距有变化？
我记得老锐志后排一点点大

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原帖由 happydigua 于 2012-1-2 23:06 发表
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中控丑，方向盘多功能键低配缺一半，2.5全系没有倒车雷达，这得多傻逼啊，还没有自动门锁。。

中控因人而异吧，跟皇冠大致是一样，个人用下来觉得挺顺手的，日本货的特点。
自动门锁绝对有得，不知道你哪里听的。
倒车雷达可以跟4S店谈下来送的
多功能键不知道为啥会在乎这个，定速巡航其实也很少用，左边的功能也几乎用不到。

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这里几个锐志车主啊 老锐志不能93的谣言哪里来的啊 奇怪

老锐志的确用97号油的
老锐志绝壁良心车啊，全是皇冠的装备，随便修一下就是新锐的2倍以上价钱。

引用:

原帖由 silasong 于 2012-1-3 19:41 发表
老锐志的确用97号油的
老锐志绝壁良心车啊，全是皇冠的装备，随便修一下就是新锐的2倍以上价钱。

老锐志用了哪些皇冠的装备？新锐志比老锐志差在哪里？

老锐动力和底盘跟皇冠公用吧，新锐和新皇冠底盘不一样了。
新锐做工用料都不及老锐好了，功率降低了，为了适应93号汽油。动力其实差不多后段比老锐猛，配置那是真心的低，但是你开过这个车子之后就会发现配置只是浮云，好开才是王道

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原帖由 GAMESOUL 于 2012-1-4 09:48 发表
老锐动力和底盘跟皇冠公用吧，新锐和新皇冠底盘不一样了。
新锐做工用料都不及老锐好了，功率降低了，为了适应93号汽油。动力其实差不多后段比老锐猛，配置那是真心的低，但是你开过这个车子之后就会发现配置只是浮 ...

严格来说 IS GS 皇冠 锐志的底盘都是一个平台，只不过轴距有别，新皇冠用上了MAJESTA的轴距。
发动机都是一样的，降低的那么点马力对加速几乎无影响（新锐轻量化更多），换来更好的适应性。至于配置，老锐志新出来的时候配置高么？不要拿快退市时候的配置和刚上市时候比。
老锐志和皇冠只不过轴距一样，但是那用料一样吗？ 连最直观的座椅皮质都不同，后面的高位刹车灯LED数量都差一倍不止，这种看得见的地方丰田都是能省就省更别说其他一般消费者不关心的地方了。

ls也说了一般消费者了解不到的地方有削减
这次我的新锐撞了一下换了雾灯前保险杠轮毂和大灯打磨花了2700，4S店的人跟我说如果你是老锐起码4000+。可见两者材料的差距有多少。

引用:

原帖由 silasong 于 2012-1-4 15:22 发表
ls也说了一般消费者了解不到的地方有削减
这次我的新锐撞了一下换了雾灯前保险杠轮毂和大灯打磨花了2700，4S店的人跟我说如果你是老锐起码4000+。可见两者材料的差距有多少。

我的车前两天被爆菊撞坏了后保险杠 4S开价1万1 GTI的大概6000 普通高尔夫的只要2000， 我不觉得这三个保险杠有什么质量或者材料上的差距。这么大的价格差别主要原因 1.是否进口配件 2.车的价格 3.车型是否小众
有可能老锐志有一部分是进口配件，不过那不代表材料就比国产的好。

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原帖由 @silasong  于 2012-1-3 12:13 发表
中控因人而异吧，跟皇冠大致是一样，个人用下来觉得挺顺手的，日本货的特点。
自动门锁绝对有得，不知道你哪里听的。
倒车雷达可以跟4S店谈下来送的
多功能键不知道为啥会在乎这个，定速巡航其实也很少用，左边的 ...

自己加装定速巡航不过500元的费用。。。

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原帖由 @silasong  于 2012-1-3 12:13 发表
中控因人而异吧，跟皇冠大致是一样，个人用下来觉得挺顺手的，日本货的特点。
自动门锁绝对有得，不知道你哪里听的。
倒车雷达可以跟4S店谈下来送的
多功能键不知道为啥会在乎这个，定速巡航其实也很少用，左边的 ...

不是哪里听说，我的车上没有。
20多的车倒车雷达都不标配，不知道怎么想的
左边功能键会用到，倒是右边电话键一次没用过。
上面说的是低配会只有一半有，另一半空着，看起来很不协调而已