引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 10:56 发表

你说的是组装生产品质 我说的是产品质量 最垃圾的东南 翼神的故障率绝对比一流的17VW A4低得多

这个故障率数据是哪来的？

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 11:00 发表




哦...是啊...但这逻辑就不一样了...

电子的东西越少,质量越可靠.

翼神的故障率比BENZ,BMW,AUDI都低.
就拿上汽一气来说, 普桑,捷达的故障率绝逼比A4,要低很多

翼神的电子设备 先进程度绝对不低。你说的理论某种角度来说也是对的，电子设备越多 故障的可能性就越大，但是在今天来看一般配置的车型差距不算大，况且电子故障只是一块，还有机械故障，VW 的车子在这块问题还是很多，特别是T+D。还有维护成本  为什么只看表面？

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:08 发表

翼神的电子设备 先进程度绝对不低。你说的理论某种角度来说也是对的，电子设备越多 故障的可能性就越大，但是在今天来看一般配置的车型差距不算大，况且电子故障只是一块，还有机械故障，VW 的车子在这块问题还是很 ...

假如空间,油耗,动力,都是表面...
故障率是内在的话.
我想大多数人还是会考虑表面的:D

何况这个故障率也只是相对大一点,完全没到过分的地步

保养费用的话,我说能差多少?

打个比方,同样宣传广告卖点的话:
你反复的说我这车好,质量稳定...
绝逼不如人家说我这车好,动力好油耗还低,高速稳定空间还大...

难道不是吗?

明锐卖的其实一般,很大一部分原因是有同排量同配置的速腾在分担流量.

[ 本帖最后由 武松 于 2010-9-30 11:13 编辑 ]

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原帖由 补充卡路里 于 2010-9-30 11:06 发表


这个故障率数据是哪来的？

我了解到（4S经理是我朋友），目前本地的翼神，暂时没有因为产品质量问题有过大修案例（日常烧点保险 灯泡这种就不算了 主要是影响到车辆行驶的机械电子故障）， 朋友的翼神不到一年也开了2.5万 屁事没有，年初加了几次问题汽油，电脑显示发动机故障，第二天就自己好了。VW的故障还用说吗？烧机油 DSG故障 还有N多莫名其妙的电子故障

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 11:09 发表


假如空间,油耗,动力,都是表面...
故障率是内在的话.
我想大多数人还是会考虑表面的:D

何况这个故障率也只是相对大一点,完全没到过分的地步

保养费用的话,我说能差多少?

打个比方,同样宣传广告卖点的话 ...

所以说中国的汽车市场还很肤浅 买车的人对车子没有什么理解，跟欧美日差不多一个世纪的汽车历史比 差距太大。

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:16 发表

我了解到（4S经理是我朋友），目前本地的翼神，暂时没有因为产品质量问题有过大修案例（日常烧点保险 灯泡这种就不算了 主要是影响到车辆行驶的机械电子故障）， 朋友的翼神不到一年也开了2.5万 屁事没有，年初加了 ...

你用一个朋友的一个个例说明问题.

而用网上听来的东西抨击VW...很公正啊.:D

那我说说我的例子: 我朋友明锐1.8TSI, 5万多公里了,屁事都没有,机油都没报过警.我A4L,2万多公里了,也不烧机油,灯泡保险都不烧,就MMI自动重启过一次...

这算不算?

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:19 发表

所以说中国的汽车市场还很肤浅 买车的人对车子没有什么理解，跟欧美日差不多一个世纪的汽车历史比 差距太大。

你直接说推荐明锐的都不懂车贝...
直接说质量稳定皮实经操,保养便宜最高贝...

这不就行了

所以这普桑捷达绝逼不能停产...
这要是停产了,你让懂车的人买什么车去?:D

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 11:19 发表


你用一个朋友的一个个例说明问题.

而用网上听来的东西抨击VW...很公正啊.:D

那我说说我的例子: 我朋友明锐1.8TSI, 5万多公里了,屁事都没有,机油都没报过警.我A4L,2万多公里了,也不烧机油,灯泡保险都不烧,就 ...

我亲戚以前买了两个中华尊驰 贪便宜 配给他的公司当业务用车，一黑一白，黑车故障不断，白车出乎意料的好，正常保养没有什么问题。如果是只看白车 绝对说 是谁说中华车质量差的？好的不得了。但是事实就是事实，中华车就是因为垃圾的质量而沉沦。 凡事都要看比例，不能一概而论。比如说 大家都说VW车子容易自燃，VW车主就不高兴了 谁说的，我的开了NNN久NNN公里都没有事，好了。我假设VW 100辆有5辆有自燃风险，而其他品牌只有1辆。我相信大多数VW车主绝对不会是那5%，彩票都没有那么难中吧。但是跟汽车业整体水平一比 就是5倍的故障率，这样看就是惊人的

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原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:19 发表

所以说中国的汽车市场还很肤浅 买车的人对车子没有什么理解，跟欧美日差不多一个世纪的汽车历史比 差距太大。

So 你对车子有很深的理解，痛斥上海大众骗钱，只做表面功夫的真相，同时对国人肤浅的现状表示痛心，佩服佩服。

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:29 发表

我亲戚以前买了两个中华尊驰 贪便宜 配给他的公司当业务用车，一黑一白，黑车故障不断，白车出乎意料的好，正常保养没有什么问题。如果是只看白车 绝对说 是谁说中华车质量差的？好的不得了。但是事实就是事实，中 ...

5辆和1辆的数据美~

其实要我说，明锐最大问题就是外形和牌子。
虽然外形见仁见智，但说好的真的不多。真的很老气。
那个牌子，你一定要说是百年斯柯达，德国品质，那也没办法。
目前在天朝，牌子还是很重要的。

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:29 发表

我亲戚以前买了两个中华尊驰 贪便宜 配给他的公司当业务用车，一黑一白，黑车故障不断，白车出乎意料的好，正常保养没有什么问题。如果是只看白车 绝对说 是谁说中华车质量差的？好的不得了。但是事实就是事实，中 ...

不明白你在说什么?

VW的车自燃率高过其他品牌五倍?

中国人果然都不懂车:D

另外, 我们还是紧靠你的逻辑来分析问题吧:

你说:选卡罗拉,唯一最主要的原因是因为卡罗拉故障率低,维修便宜.
不认同你这一观念的,就是不懂车:D

那我要说:大家以后买车都得选普桑捷达,故障率,维修费用都比卡罗拉更低...
什么动力油耗空间安全性都不用提了

你要不买普桑,就是不懂车

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 11:22 发表


你直接说推荐明锐的都不懂车贝...
直接说质量稳定皮实经操,保养便宜最高贝...

这不就行了

所以这普桑捷达绝逼不能停产...
这要是停产了,你让懂车的人买什么车去?:D

如果是我在卡罗拉和明锐力选 我自己都偏向选明锐,因为我知道我自己喜欢什么，要什么，但是不能误导别人，强迫别人的真实需求

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-9-30 11:32 发表
其实要我说，明锐最大问题就是外形和牌子。
虽然外形见仁见智，但说好的真的不多。真的很老气。
那个牌子，你一定要说是百年斯柯达，德国品质，那也没办法。
目前在天朝，牌子还是很重要的。

所以说嘛,
明锐也就是上海人买得多一点,
很多人同样的车,都买速腾去了...:D

要换我,冲这外形,我也选速腾

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 11:33 发表


不明白你在说什么?

VW的车自燃率高过其他品牌五倍?

中国人果然都不懂车:D

另外, 我们还是紧靠你的逻辑来分析问题吧:

你说:选卡罗拉,唯一最主要的原因是因为卡罗拉故障率低,维修便宜.
不 ...

假设两字你没有看见？