混世魔头
原帖由 @quigonjinn 于 2022-12-6 14:43 发表 一个冷知识,蔚来车主90%家里都另有BBA
查看详细资料
TOP
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-6 15:19 发表 一个热知识,开保时捷,选电车,首选极客U版,233.
原帖由 @richiter 于 2022-12-5 15:22 发表 买了吹我完全能理解,也不反感,问题是这都没买呢,我真的233
魔神至尊
O_O
原帖由 @imwhatim 于 2023-4-29 17:15 发表 那要坐过不同型号的飞机,谈下个人感受,有问题吗? 转手提了架运5,然后吹爆? 但蔚来和运5,咱都买不起哈哈
天外飞仙
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2022-12-2 08:04 发表 极氪性价比显然是比et7强很多的 Et7强在设计,车机,内饰等相对主观感受的部分 但是机械素质这块显然最起码是不输的。 评测我也见得多了。包括二手贩子小胡,对于et7这个车天热后空调失效特别深有感触。连连发出这么贵的车不至于吧类似的评论 极氪车身宽度决定了后排乘坐的空间肯定是同级别最好的。另外后备箱极为宽敞。实用。 底盘素养不说了所有评测人基本上以此车作为行业标杆。yyp把001(1年老车)s400和et7做过对比 是比较干的。 另外我是车主,也是450L和帕美行政的车主 极氪001底盘就是最强的!
魔王撒旦
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-29 19:01 发表 极氪在自动驾驶的硬件上输了,那是上一代的封闭玩意儿,还没办法自研算法。极氪错过了时间,蔚小理们3年的积累,极氪要重新来过。 据说001今年改用地平线芯片,就算如此,在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。 今年底orin会开始发威的,城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳,极氪做不到。 底盘这些内在的,打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人,买车是交通工具,不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪,谁还买车呢?
热插拔
小黑屋
贱人就是矫情
大都督
小黑屋归来
原帖由 fenrile 于 2023-4-30 08:14 发表 一说辅助驾驶多么多么牛,我就笑了,目前高速匝道口都搞不定,城市辅助驾驶就算了吧
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-30 15:25 发表 那是前2年, 新款高速变道上下匝道已经没问题了 新能源发展极快
原帖由 jazzgao 于 2023-4-29 23:16 发表 posted by wap, platform: Chrome 自动驾驶就算了,这东西就算99%不会出问题,我也不敢赌那1%。 这么说吧,极客这车当高智能化的油车开,非常舒服。但是你一定要把他的车机系统横向比较,那的确是令人失望的。 反正 ...
原帖由 ppkkhh 于 2023-4-30 15:31 发表 posted by wap, platform: VIVO 阿维塔上下匝道还不行。这还是自媒体吹辅助驾驶厉害的。
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-30 15:48 发表 现在研发都集中在地平线征程5和orin x身上 普遍是独低端用地平线高端多块orin 我不看好华为, 和mobileye一样, 太封闭. 华为是一揽子计划, 稍微有点影响力的车企都不会采用的