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原帖由 @toshiki  于 2020-8-12 15:32 发表
就是因为隔热好，所以热量留在玻璃上，不会近到车里，这个车车顶到头部距离又比较近，所以你头顶会热。
很简单的场景，停在超市门口的地面停车场北方太阳晒两个小时，车顶问题5060度，又不能跟一般车一样打开通风。
就约等于你头顶有个5060度的铁板，你就靠中控空调吹.....十分钟都不行.....

都说了因人而异，有人在乎有人不在乎....

正确用法是app提前开空调.到了直接开车走，体验比油车强多了.

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原帖由 turnlive 于 2020-8-12 16:16 发表
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正确用法是app提前开空调.到了直接开车走，体验比油车强多了.

。。。我阐述的是这车顶比较热。

解决方案多了，油车一样有远程空调。
要是说远程，我还可以电动遮阳防晒呢，进车之前提前打开天窗散热，这车这两个都不行...

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原帖由 @Cheve  于 2020-8-12 14:10 发表
据说昨天有个小鹏爆炸事件，不知真假

爆炸很正常，三元锂电池的特性摆在那儿，无论汽车品牌，除非你不用三元。
这么说比亚迪汉的刀片铁锂搞不好真能一统江湖。

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原帖由 @toshiki 于 2020-8-12 15:32 发表
就是因为隔热好，所以热量留在玻璃上，不会近到车里，这个车车顶到头部距离又比较近，所以你头顶会热。
很简单的场景，停在超市门口的地面停车场北方太阳晒两个小时，车顶问题50-60度，又不能跟一般车一样打开......

光学膜是吸热，金属膜是反射，直接上金属膜就行了，除了价格贵，就是部分车型贴了对手机信号有影响，其余缺点暂时没找到。

肯定特斯拉，起码可以确保3年内不会倒闭。

P7 自动泊车：
https://www.bilibili.com/video/B ... 7974204223544122692
水平还是相当不错

好像这两天又出来个方正电机的负面，不知道是什么问题

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选特斯拉啊

https://www.bilibili.com/video/BV17K411T7tA#reply3337563113

正好这个视频就是说这三个车的,汉,小鹏 model3

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原帖由 kiwin 于 2020-8-13 19:11 发表
https://www.bilibili.com/video/BV17K411T7tA#reply3337563113

正好这个视频就是说这三个车的,汉,小鹏 model3

多谢 研究研究

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原帖由 @iven  于 2020-8-12 20:21 发表
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光学膜是吸热，金属膜是反射，直接上金属膜就行了，除了价格贵，就是部分车型贴了对手机信号有影响，其余缺点暂时没找到。

我家那辆贴的隔热膜，头顶热的一塌糊涂，感觉要换膜了。

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小鹏p7貌似有两个明显的硬伤：1、自动驾驶高配版本的车子不支持雨量感应（貌似为了多装摄像头把雨量感应器给阉掉了）；2、自动泊车的时候不能感应其他路过的高速车辆（B站那个泊车测试的视频里看到的），这点就比较坑了……

正巧这俩都试驾过，说点不成熟的感觉

如果不考虑品牌，我绝对选P7，说说P7戳中我的痒点都有啥：
1、无框车门太骚了，但是会有可能异响，不过骚啊；
2、P7选丹拿剧院包18000，绝对值，自己买对儿丹拿书架也不止这个价钱了；
3、氛围灯、纳帕皮，座椅前后都很舒适；
4、横向出风口，出风舒适不吹人，舒服。空调逻辑也比特斯拉强；
5、悬挂调教有点30W左右车子的所谓高级感了，慢的时候很软，快的时候还有支撑；
6、可选电池终身质保，不担心电池突然归西；
7、金融方案很贴心，有长时间的贷款，没有乱七八糟的收费，还有比较便宜的全险（6000不到），

说说我认为的缺点吧：
1、电动爹2333；
2、灯语有点傻缺，幸亏可以关；
3、车体宽，停车还是有些麻烦，幸亏还有360全景；
4、24.9的中配后驱，选了包之后就直奔27而去；
5、不是汉那种第一眼美女，屁股比脸好看。

[ 本帖最后由 shadowfay 于 2020-8-16 20:51 编辑 ]