没人会把这当真AMG吧，但完全可以当个性能好的奔驰A级车啊。

其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

年轻人的第一辆AMG

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原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

你说的那是套件，所有车厂几乎都有吧。套件可不给你M标。。。。
M的logo不是M厂出的会给？大都是车主自己贴的吧

这个和满大街跑的C系贴AMG有啥区别
不懂车的你贴个M别人还是看不懂，懂车的看到破车贴M把车主当SB看。。。
遇上真李逵在车面前踩油门直接缩卵，自我满足瞎贴LOGO的基本都是智障级别。。。

路上遇上过好几次标准v60贴个polestar标，开他前面都会主动减速拉开距离。。。何必给自己找不自在

[ 本帖最后由 无梦 于 2019-11-26 16:40 编辑 ]

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原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

这个和宝马的M马甲不是一回事。
宝马的M马甲是明着告诉你这就是个马甲版，虽然所谓M套件，但和真M power用的还是不一样，特别是几个宽体套件是不可能给的，而且宝马也从来没告诉你这个是M。
奔驰不一样，直接就把AMG放上去了，区别是奔驰原来AMG后面是6打头，现在改成4或3，也许以后还有2，要换宝马的做法，这几个就应该叫AMG350或AMG400，而不是用正宗AMG的两位数命名。说到底这是损伤真AMG品牌的。
宝马吃亏在真M是,1位数，没办法再用1位数来命名马甲M了。

下探没啥问题，国外也有a35，评价还是很正面的。45以下都是非签名，43和35都有存在价值。国产这定价实在是骚，自己作死不能怪别人。

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原帖由 wanghujin 于 2019-11-26 16:50 发表

这个和宝马的M马甲不是一回事。
宝马的M马甲是明着告诉你这就是个马甲版，虽然所谓M套件，但和真M power用的还是不一样，特别是几个宽体套件是不可能给的，而且宝马也从来没告诉你这个是M。
奔驰不一样，直接就把 ...

这个倒是问题不大。。。M1XX本来就是定位入门，AMG出个4X、3X的定位入门也无可厚非。
重点是这A35L对标冲着S3去的。。。这不是给自己找不自在么。。。
S3中国不给两箱，现在想玩两箱钢炮的用户，除了M1XX（基本买不到）、高R和梅甘娜就没车选了，A35直接拉高了一个级别，反而竞争力更大一些。
S3那性价比，还真不是拉皮35靠着AMG几个字能竞争的过的。。。

然后如果A35两箱进来，又等于抢了自家A45的饭碗。。。所以这策略也是有点迷。。。。看吧，中国这奇葩市场搞不定真有啥好玩的结果出现。
比如35L降价个几万，然后官方出一套500P的改装套件，弄不好就有人会去玩了。。。就目前来说，S3还是贫民跑车中的神器，现阶段不可能被压制。。。

[ 本帖最后由 无梦 于 2019-11-26 22:59 编辑 ]

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原帖由 johentai 于 2019-11-22 15:30 发表
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打开机盖，发动机铭牌上赫然写着组装工匠的大名，王二！

旁边的苹果树越看越像杨树

一群没开过的在这里bb

实车开了段时间了。我对于这车原厂的评价就是避震一坨屎，为了硬而硬，一点韧性都没。没有配置运动座椅差评！好在原厂那个坐的还比较舒服。内饰其它部分满分。选配的赛道数据分析功能大赞。

北奔给全国AMG经销商的目标是一年2w台。按这个指标看，优惠到35w起是妥妥的事。

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原帖由 零太郎. 于 2019-11-29 17:24 发表
一群没开过的在这里bb

实车开了段时间了。我对于这车原厂的评价就是避震一坨屎，为了硬而硬，一点韧性都没。没有配置运动座椅差评！好在原厂那个坐的还比较舒服。内饰其它部分满分。选配的赛道数据分析功能大赞。 ...

35w就是真香没毛病，比s3内饰好太多。

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原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

品牌下放的只是amg

宝马和奥迪的定位，至少到现在还都很清晰，s就是s，rs就是rs，m power就m power，m performance就m performance

代表品牌最高性能的等级，和下一级性能买菜车，分得都很明白

你说那些颜色 外观套件什么，很早就有了，不是一回事


amg现在的套路是反着来的，用以前正牌amg的品牌和名气，去带一群伪amg的销量，故意把品牌等级的差别模糊化

说白了就是奥迪把现在所有的s都当成rs来卖，宝马把m340 m440这批全都叫成正牌M

这套路到底好不好，看以后吧 233，反正我是不吃这套

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原帖由 Raven 于 2019-11-30 14:22 发表


品牌下放的只是amg

宝马和奥迪的定位，至少到现在还都很清晰，s就是s，rs就是rs，m power就m power，m performance就m performance

代表品牌最高性能的等级，和下一级性能买菜车，分得都很明白

你说那些 ...

从买s，m performance开始的人会搞不清楚这些区别？别瞎操心，玩的自然懂，不玩的也不需要懂。除了奥迪本来就是型号分的清楚，宝马也不见得有多清楚，m放前面和m放后面区分不清楚的人大把。

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原帖由 @phoenix9  于 2019-11-30 19:43 发表
从买s，m performance开始的人会搞不清楚这些区别？别瞎操心，玩的自然懂，不玩的也不需要懂。除了奥迪本来就是型号分的清楚，宝马也不见得有多清楚，m放前面和m放后面区分不清楚的人大把。

确实如此
买63的人不会看这车，买35的人也不会介意这是假amg

可以考虑，35万谁还在乎是哪国产的

发动机进口的，内饰肯定同级别吊打，至于鄙视链其实就那样，50w原价买这个的肯定不懂车追着牌子去。人家开的也满开心的，至于中国能不能找到2w这样的车主我表示怀疑