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发布会很像小米，喷了

本地群共11个人里只有我一个还没锁单

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原帖由 @toshiki 于 2019-9-29 19:28 发表
在我看来，大部分的评论都是从自己出发，关于国内造车新势力要看多方面：
1、新销售模式，我是实在受够了四儿子的废话跟套路。
这车只有单一配置，销售价格单一价格，全部标配圣戈班防晒玻璃，什么狗屁装饰都不用......

销售模式部分我很赞同，四儿子模式就是厂家为了转移经营风险降低用户体验。

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原帖由 @xanver  于 2019-10-19 20:34 发表
说明你根本不懂…
本田混动就类似增程式，发动机是有高效区间的。

两回事，混动无法简化发动机，省略变速箱，成本和重量降不下来的。

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原帖由 nikutai 于 2019-10-21 20:18 发表
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两回事，混动无法简化发动机，省略变速箱，成本和重量降不下来的。

e-power也没有省变速箱

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据业内消息，理想可能要完了，小心

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这车已经发售了，有没提车的来说说？

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原帖由 toshiki 于 2019-10-20 00:47 发表
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楼上你确定？ 我试驾了，至今销售都不搭理我，只有一个客服回访电话。
我都没见过我的销售………
我也没买车，就去开了一次四十分钟的试驾
这是我见过最冷淡的厂家，很满意……

能试驾40分钟，这是试驾会吗？

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看上去真的跟XC90好像

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感觉车重有点过重了，2.3吨。

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原帖由 @我不懂  于 2019-9-29 09:44 发表
增程式逻辑上感觉是脱裤子放屁，实际使用效果貌似还堪用

用在小车上还是可以的，比如说日产Note e,在，日产没有超高燃效内燃机情况下做到跟普锐斯相近的油耗

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原帖由 @toshiki  于 2019-9-29 19:28 发表
在我看来，大部分的评论都是从自己出发，关于国内造车新势力要看多方面：
1、新销售模式，我是实在受够了四儿子的废话跟套路。
这车只有单一配置，销售价格单一价格，全部标配圣戈班防晒玻璃，什么狗屁装饰都不用，屁杂费都没有。
除了单独一个颜色多收费，其他颜色全部一个价。
2、是否能稳定的质量。
不清楚。（问题是除了日本两田，其他汽油车厂家质量就好？）
3、售后、可持续发展
不清楚
4、新能源优势
各个城市不一样，只谈自己城市差异性挺大的。
5、这车是六座SUV
请考虑这一点的SUV再做对比，你就会发现汽油车这种类其实也不多。

我是真心希望能有新厂家（不管是理想、蔚来还是什么小鹏）给这个破烂行业带来点不同，故意夸大维修保养费用的售后，厂家各种不厚道的配置，不接自选配置胡乱加价的销售，如果有人能走出另外一条路怎么会是件坏事？

你说的是中国市场的混乱，不是汽车行业的破烂。李想和他的公司也是中国市场上的主体，为什么就会免俗？最多只是圈钱方式不同，但是不太可能给你做慈善

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原帖由 @jinwyp  于 2019-12-6 22:04 发表
能试驾40分钟，这是试驾会吗？

蔚来好像能试驾一整天，特斯拉还搞过开回家过年的活动.....平时试驾也是可以兜很久的

40分钟真不算啥

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原帖由 jinwyp 于 2019-12-6 22:04 发表



能试驾40分钟，这是试驾会吗？

而且带你上高速测试acc之类的，高速费厂家出。
不过小伙子也承认，后期门店会去市区。再试驾，估计就不见得有条件测试高速了。

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媒体评测的话不能信，大部分评测车的人都卖他面子的。这车行不行得看小白鼠实际购买使用之后的评价。