想太多，加速放到现在就是买菜车水平，等新款出来再行注目礼吧

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所在地不一样，北上广这车啥都不算，小城市就不一样了，另外你们几个也太不配合了，同样的外观品牌楼主花了更多的钱买性能车，但又很佛系，为的啥？给点面子行不行？

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gti这种小众车不常见吧，对车稍微了解的多看两眼也被楼上群嘲，你们是多玻璃心啊...

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原帖由 zhuliang 于 2018-12-2 15:52 发表

两边会车正面一眼就能看到不是女的，犯不着一直盯着，当时堵在那里半天都搞得有点尴尬了。

红色高尔夫少见，看两眼怎么了？
我开大红XV别人一样看，我这边顶配大红XV就我一辆。

好漂漂。

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原帖由 八子 于 2018-12-2 17:24 发表
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GLS这种百多万的SUV来挑衅你，我觉得lz想多了……

我当时100公里巡航（测一下新车油耗），周围没有其他车，他一下在我前面一下在我后面，我开始还没注意，副驾提醒我才发现的。

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原帖由 sunner 于 2018-12-3 07:57 发表
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所在地不一样，北上广这车啥都不算，小城市就不一样了，另外你们几个也太不配合了，同样的外观品牌楼主花了更多的钱买性能车，但又很佛系，为的啥？给点面子行不行？

主要是不喜欢大车，操控要好一点的，然后要配置高一些（无钥匙进入，自适应大灯，全液晶仪表），发动机双喷不容易积碳，湿式双离合质量更好，最后是国产的方便维修保养，马力其实都是附带的，强迫症选车的心路历程，不要再解读出别的意思了。

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2018-12-3 11:36 编辑 ]

最大功率162KW的性能车。。。

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原帖由 @zhuliang  于 2018-12-3 11:13 发表
主要是不喜欢大车，操控要好一点的，然后要配置高一些（无钥匙进入，自适应大灯，全液晶仪表），发动机双喷不容易积碳，湿式双离合质量更好，最后是国产的方便维修保养，马力其实都是附带的，强迫症选车的心路历程，不要再解读出别的意思了。

我瞎说啊，加点钱上3系不是更好？你要的都有，还不是双离合

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原帖由 @hpkiller  于 2018-12-3 13:44 发表
最大功率162KW的性能车。。。

速翼特100kw也是性能车，只看发动机最高功率那新天籁2.0t也是性能车了。

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原帖由 @sunner  于 2018-12-3 14:32 发表
我瞎说啊，加点钱上3系不是更好？你要的都有，还不是双离合

前面说了不喜欢大车，而且豪华品牌伺候不起，随便修一下好几倍的差价，另外我们这边有专门偷宝马两侧反光镜的团伙，简直low到不行。

本帖最后由 zhuliang 于 2018-12-3 15:23 通过手机版编辑

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原帖由 zhuliang 于 2018-12-3 14:56 发表
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速翼特100kw也是性能车，只看发动机最高功率那新天籁2.0t也是性能车了。

您误会了。我并不是质疑功率这个事。相反，我承认高尔夫GTI是性能车，毕竟这台EA888是高性能版或者叫高功率版。我是觉得大众特别坑爹而已，上一代高功率147，这6年多过去了挤牙膏一样的弄到了162，也是真为难了。

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原帖由 @hpkiller  于 2018-12-3 15:11 发表
您误会了。我并不是质疑功率这个事。相反，我承认高尔夫GTI是性能车，毕竟这台EA888是高性能版或者叫高功率版。我是觉得大众特别坑爹而已，上一代高功率147，这6年多过去了挤牙膏一样的弄到了162，也是真为难了。

ea888铸铁缸体摆明了就是让你改的，刷个一阶程序什么硬件都不动马力可以去到接近300，原厂220匹肯定是保守了。

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原帖由 zhuliang 于 2018-12-3 15:19 发表
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ea888铸铁缸体摆明了就是让你改的，刷个一阶程序什么硬件都不动马力可以去到接近300，原厂220匹肯定是保守了。

一介不可能300

那些art R 国外的高功版就是刷过1。5阶的  280匹   这个EA888刷一介估计也就260左右的样子

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原帖由 @hpkiller  于 2018-12-3 15:11 发表
您误会了。我并不是质疑功率这个事。相反，我承认高尔夫GTI是性能车，毕竟这台EA888是高性能版或者叫高功率版。我是觉得大众特别坑爹而已，上一代高功率147，这6年多过去了挤牙膏一样的弄到了162，也是真为难了。

搞太高让R怎么卖