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原帖由 @十步一杀  于 2018-12-2 22:23 发表
深圳那种全部是单向放行，一等就是6分钟的红灯，启停还是有意义的吧。

我日大力金刚腿吧，这么摁着刹车六分钟脚不疼吗？
等灯超过30秒我都挂空挡，因为起停这傻逼到了冬天经常反复打火导致发动机故障灯

启停并不环保吧

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原帖由 Alloyo 于 2018-12-20 21:32 发表
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我日大力金刚腿吧，这么摁着刹车六分钟脚不疼吗？
等灯超过30秒我都挂空挡，因为起停这傻逼到了冬天经常反复打火导致发动机故障灯

我觉得设计上可以解决这个问题，比如搞个长期等待模式，熄火后不踩油门不点火什么的？或者从N档回到D档松刹车才启动？我没开过带启停的车，乱想勿怪。

本帖最后由 十步一杀 于 2018-12-20 23:02 通过手机版编辑

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一般启停的逻辑都是重踩刹车停下来熄火，轻踩刹车至停车不熄火吧。

但是有的启停是停下来脚不能松，想autohold自动熄火，还做不到啊。

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我mt没这么烦恼，踩离合就不熄火，空档放掉就熄火

我的13款奥迪，上车关自动启停，到明年3月份就满6年了，到现在电瓶都是一打就着。

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原帖由 @我不懂  于 2018-12-12 11:21 发表
不是电子手刹的自动启停都是耍流氓

就和遥控钥匙不带舒适进入一样

宝马特别喜欢干这些小克扣

故意的，要你选装

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2018-12-11 10:01 发表
6分钟我选择手动熄火P档手刹玩手机。
尤其像宝马这种挂N档都重新打火的车，谁会6分钟把脚踩刹车上不动？

三系四系启停工作后n档会重新打火，挂p档就可以松刹车了

看了三页都没有人认真回答楼主的问题

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原帖由 wei89wei 于 2018-12-20 22:45 发表
启停并不环保吧

环保

启停的着车是热启动，与冷车发动不一样，以近几年的车子来说，10秒以上的停驻，启停就有优势了

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原帖由 @wei89wei  于 2018-12-20 22:45 发表
启停并不环保吧

启停就是为了解决排放限制产生的妥协技术，怎么不环保

宝马的autohold配合启停还是可以的。就是甭管什么情况只要一刹停就关发动机太崩溃了，比如倒车。

我那个老窝窝启停傻逼，轻踩也会熄火，ECO模式更是车没停稳就熄火了

现在上车就关启停，等灯时间长的话，开启停按钮然后挂P档拉手刹就自动熄火了

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深圳6分钟红灯是个什么鬼，民众没有意见吗？

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原马自达车主开了宝马就知道你们为什么一上车就关起停了。低速开的时候一停止就触发。刹车再轻照样关发动机。这逻辑醉了！听说奔驰逻辑要好很多？