体积太大，xc60刚出来性价比也不会高，早点把s60l换代才是正道

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原帖由 @hpkiller  于 2017-12-20 10:23 发表
原帖由 jinye2001 于 20171220 10:07 发表
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一看就是变道从不带打灯的主 [/quote
您在高速上开，周围一个车都没，您还打灯？

变道拐弯任何时候都打灯，不管是否有车在什么地方，哪怕是停车场车位上出来我都打灯，已经是下意识的习惯了

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原帖由 jinye2001 于 2017-12-21 08:16 发表
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变道拐弯任何时候都打灯，不管是否有车在什么地方，哪怕是停车场车位上出来我都打灯，已经是下意识的习惯了

假设您在高速上，突然发现前方地面有废弃物需要避让，虽然踩了刹车也无法避免碰撞的时候，这时候您再打转向然后变道？慌忙当中忽略了打转向，刚避让开一点，窝窝这个车道保持一把又给你拉回去，不知道会有什么感觉。

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原帖由 hpkiller 于 2017-12-21 08:59 发表

假设您在高速上，突然发现前方地面有废弃物需要避让，虽然踩了刹车也无法避免碰撞的时候，这时候您再打转向然后变道？慌忙当中忽略了打转向，刚避让开一点，窝窝这个车道保持一把又给你拉回去，不知道会有什么感觉 ...

我觉得自己还是得清楚的知道自己有没有什么不好的开车习惯，不需要这么设定一个很极端的情况来怼人，人家跟你说变道打灯的习惯本来也就是为你好。

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原帖由 hogeschool 于 2017-12-21 11:09 发表


我觉得自己还是得清楚的知道自己有没有什么不好的开车习惯，不需要这么设定一个很极端的情况来怼人，人家跟你说变道打灯的习惯本来也就是为你好。

我并非讨论开车习惯问题，我是讨论这个垃圾功能的问题。S90这个车，起码是最低配这个版本，对我来说就是0分车辆。无论乘坐舒适度，动力，主被动安全，油耗，基本都是不及格的状态。
PS:所谓主动安全不就是为了在接近极端的情况下给你提供保障吗？

[ 本帖最后由 hpkiller 于 2017-12-21 11:19 编辑 ]