Posted by: OnePlus ONEPLUS A3000
万把块钱买个四驱，怎么算都值吧。

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原帖由 @quigon_knight  于 2017-11-6 01:06 发表
快他么拉**倒吧，多？？多个**！

你这辈子在冰雪天里开过车么？？？没常识的傻逼才会觉得冰雪天里四驱比雪地胎更重要！！

三十多岁小四十的人了，怎么还满嘴喷粪呢。
买个手机能发这么多贴，你有车吗？

雪地四驱是有用的，不过汉兰达四驱确实弱了点，聊胜于无

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上周寒流大雪，又得去山区扶贫，两台11年的汉兰达，四驱二驱各一

走到一坡上，两驱楞动不了，人都下来屁股后推才推上去

四驱直接趟过

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原帖由 @reg-neo  于 2018-1-9 17:22 发表
上周寒流大雪，又得去山区扶贫，两台11年的汉兰达，四驱二驱各一

走到一坡上，两驱楞动不了，人都下来屁股后推才推上去

四驱直接趟过

有句俗语: 上坡不跟汉兰达

你自己想想

我觉得这问题我有点发言权，我在的地方，一年六个月的雪，路上结冰是常事

如果是前驱车，我之前的车，雪地胎就够了，冬天换冬胎（有钉子），夏天换夏胎
现在换车了，后驱车，冬胎也打滑，每天滑着飘移进单位，想换四驱车

汉兰达的四驱等于没有，泥地照滑不误，

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原帖由 @马甲爵  于 2018-1-9 18:06 发表
有句俗语: 上坡不跟汉兰达

你自己想想

想什么？这句话是老款2.7版本的那个梗，你还真当宝了？

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原帖由 @bezimaru  于 2018-1-9 23:13 发表
想什么？这句话是老款2.7版本的那个梗，你还真当宝了？

原帖由 @reg-neo 于 2018-1-9 17:22 发表
上周寒流大雪，又得去山区扶贫，两台11年的汉兰达

你自己想想

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原帖由 @northcong  于 2017-11-2 08:46 发表
现款车型前后桥都是多片离合的，本质上就是适时四驱的结构，无非日常驾驶7：3，8：2的动力分配，斯巴鲁向来宣传全时四驱。

老森sti版以后引入国内的好像再没有托森全时了

探界者的适时四驱5-5，昂科威顶配 -10

不管怎么说，80km/h单侧轮胎过积水，下雨天慢速爬连续坡都是很有用的

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原帖由 @火星大能猫  于 2018-1-10 15:47 发表
探界者的适时四驱55，昂科威顶配 10

-10啥意思，纯后驱？

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原帖由 @taxijyl  于 2018-1-9 18:33 发表
我觉得这问题我有点发言权，我在的地方，一年六个月的雪，路上结冰是常事

如果是前驱车，我之前的车，雪地胎就够了，冬天换冬胎（有钉子），夏天换夏胎
现在换车了，后驱车，冬胎也打滑，每天滑着飘移进单位，想换四驱车

半年的雪。。。。你当时买后驱车的时候想啥呢。。。。

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原帖由 @northcong  于 2018-1-10 16:43 发表
半年的雪。。。。你当时买后驱车的时候想啥呢。。。。

就是买来漂移的啊

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原帖由 northcong 于 2018-1-10 16:43 发表
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半年的雪。。。。你当时买后驱车的时候想啥呢。。。。

这不还有半年的吗？
主要还是想自己感受一下操控，老是听别人说好，谁知道每天上班下班都要滑来滑去的