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我们公司v6 2.5的皇冠和es350都有

驾驶感舒适度的确是皇冠更舒服点，

当然es350也不差，就是没皇冠那么舒服

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现款皇冠的外形说实话我可以接受,但那个内饰真是喷了

卖不动是有原因的

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还是策略问题，非得跟a4这种对标，可是人家的优惠力度又跟不上，毕竟成本在那，还不如就彻底强化舒适度和静音，价格配置提高，还是有人买账的，看埃尔法加价多少就知道了

32.5万落地的ES200精英版
这么贵??
我朋友前面买的es200 落地30w都不到啊

我个人试驾过ES200

觉得车子隔音什么的跟皇冠比并不差，而且开起来感觉也挺好的，除了转弯半径有点点大。
感觉横滨轮胎高速胎噪会比较大。

2.0T的皇冠我也试过，怠速发动机抖，高级感大减分。

自己开了好多年的2.5皇冠，并没有感觉到LZ说的那种耳鸣感。

大叔大婶专用，年轻人不买BBA那是蠢

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我爸那个老皇冠2.5 V6 开起来是蛮舒服的。有一个功能我觉得很牛逼，那个空调出风口可以自动左右摇摆。不知道现在新5和E级有没有

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引用:

原帖由 @shadowfay  于 2017-9-25 16:03 发表
我个人试驾过ES200

觉得车子隔音什么的跟皇冠比并不差，而且开起来感觉也挺好的，除了转弯半径有点点大。
感觉横滨轮胎高速胎噪会比较大。

2.0T的皇冠我也试过，怠速发动机抖，高级感大减分。

自己开了好多年的2.5皇冠，并没有感觉到LZ说的那种耳鸣感。

300h开久了都觉得肉，更何况200

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现款高配皇冠和低配隔音完全不同，高配味道也轻很多…
所以说这车起步价根本不会那么低，只能缩水降低门槛了…