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这辆车不错

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原帖由 slr 于 2016-8-17 09:45 发表
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我肯定不会考虑e，奔驰你不亲自开的话体会不到它反人类，颜值党很容易中招，为什么奔驰的代表是s系，因为买的人通常不会去开它，朋友最近公司不做了，原来接待人的s350我借来玩玩， ...

奔驰的雷达本来就是反人类的。还是要看后视镜的倒车条的。声音响了就表示要撞了。还有可以去4S店刷下电脑，刷个声光同步。

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-8-17 09:51 发表
你这老爷车都有15年了吧？还跟现在的产品比？

w221怎么也没有15年吧，233。

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原帖由 slr 于 2016-8-17 09:45 发表
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我肯定不会考虑e，奔驰你不亲自开的话体会不到它反人类，颜值党很容易中招，为什么奔驰的代表是s系，因为买的人通常不会去开它，朋友最近公司不做了，原来接待人的s350我借来玩玩， ...

我觉得这个纯粹是你个人问题。。。虽然benz的系统的确脑残，但老款倒车雷达这点是你没搞清楚

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原帖由 skytrace 于 2016-8-17 11:12 发表

我觉得这个纯粹是你个人问题。。。虽然benz的系统的确脑残，但老款倒车雷达这点是你没搞清楚

我也觉得雷达这个不是黑点

奔驰反人类喷了，吓到我赶紧把奔驰卖了换大众。。。

雷达滴滴滴说明距离很近，不等于要撞上了，这个时候踩一脚刹车就可以了。
而且，你倒车之前，不会看灯？非得要听滴滴滴？看灯比听滴滴滴更直观，距离不同，亮灯的个数也不同。等到距离很近了，才会滴滴提醒。
奔驰有黑点，但不是倒车雷达，因为你不会用。为什么不会用？因为那不是你的车。。。

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原帖由 @slr  于 2016-8-17 09:45 发表
我肯定不会考虑e，奔驰你不亲自开的话体会不到它反人类，颜值党很容易中招，为什么奔驰的代表是s系，因为买的人通常不会去开它，朋友最近公司不做了，原来接待人的s350我借来玩玩，结果昨天倒车时撞了，这jb雷达从出声到撞上去只有零点几秒的反应时间，233。

本帖最后由 slr 于 2016817 09:46 通过手机版编辑

正相反，奔驰你开久了才能慢慢体会到他的很多看起来和人不同的设计其实非常有用，很体贴。包括所谓很近才响的倒车雷达。 以前开奥迪，现在开破鞋的时候常需要关掉雷达警报，奔驰就恰到好处

本帖最后由 武松 于 2016-8-17 14:31 通过手机版编辑

我觉得如果不是奔驰老用户迟早要撞一次才能体会到这种贴心的设计，以上你可以认为是我撞车以后有点情绪化的发言。
不过座椅的背部支撑要到多媒体系统里去调到底是什么鬼，还有那个极其难用的原厂导航，另外空调始终就没明白怎么调整哪个出风口出风，不知道新款改进了没有。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-8-17 23:29 编辑 ]

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原帖由 武松 于 2016-8-17 14:29 发表
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正相反，奔驰你开久了才能慢慢体会到他的很多看起来和人不同的设计其实非常有用，很体贴。包括所谓很近才响的倒车雷达。 以前开奥迪，现在开破鞋的时候常需要关掉雷达警报，奔驰就恰 ...

武松兄绝逼大众魂

你们买C级车的都是开公司的吗？

喷了 上代S350没有倒车影像么 ？

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还是等新款的gle吧

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原帖由 武松 于 2016-8-17 14:29 发表
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正相反，奔驰你开久了才能慢慢体会到他的很多看起来和人不同的设计其实非常有用，很体贴。包括所谓很近才响的倒车雷达。 以前开奥迪，现在开破鞋的时候常需要关掉雷达警报，奔驰就恰 ...

习惯的人会喜欢，不习惯的人怎么都觉得是黑点

个人推测，本来这套系统出来时是还没有普及全景摄像，设计上就是假定你倒车时会不断扫后视镜来确定距离的

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加价三万？？奔驰这是疯了吧