传统车厂转型呗·····技术储备人家又不是没有！

燃油变成电驱动，动力总成改变了而已。车辆控制 底盘技术等，传统车厂一样有优势！

[ 本帖最后由 planar 于 2016-8-13 14:36 编辑 ]

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原帖由 planar 于 2016-8-13 14:35 发表
传统车厂转型呗·····技术储备人家又不是没有！

燃油变成电驱动，动力总成改变了而已。车辆控制 底盘技术等，传统车厂一样有优势！

车只是一个方面，充电网覆盖，电池产能，tesla目前还是领先一个身位。

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原帖由 sensui 于 2016-8-13 14:05 发表
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演变成装饰品了啊
而且没被电子表淘汰也被手机和智能手表淘汰了，10个人里面有一个带机械表的吗？

电子表出现之前人人戴表？街上现在戴便宜海鸥的人并不少。

换个标题看看
当国家补贴停止后，传统电池电动车企该何去何从

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原帖由 @xxxpso  于 2016-8-13 16:14 发表
换个标题看看
当国家补贴停止后，传统电池电动车企该何去何从

不会停的，这个是必然，就算不补贴到时候可以涨油价，调解手段太多了。

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原帖由 @planar  于 2016-8-13 14:35 发表
传统车厂转型呗·····技术储备人家又不是没有！

燃油变成电驱动，动力总成改变了而已。车辆控制 底盘技术等，传统车厂一样有优势！

电控改的东西可不止一点点。。。

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原帖由 turnlive 于 2016-8-13 14:58 发表

车只是一个方面，充电网覆盖，电池产能，tesla目前还是领先一个身位。

特斯拉能生产电池？实际上真的全面转向电动车还是日本人的天下，电池这个领域还是日本技术最好。纯电续航里程和电池重量这两个相互对立的因素没有有效解决前，特斯拉这种是纯粹的风投式概念企业。

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原帖由 @六研  于 2016-8-13 20:40 发表
特斯拉能生产电池？实际上真的全面转向电动车还是日本人的天下，电池这个领域还是日本技术最好。纯电续航里程和电池重量这两个相互对立的因素没有有效解决前，特斯拉这种是纯粹的风投式概念企业。

能啊，gigafactory就是为了这个造的啊.

等我再长几年年龄就超过我哥了，到时后打得他飙屎！

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看到特斯拉的评价大部分是傻快，后排像板凳。。。

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原帖由 @Tobar  于 2016-8-13 21:35 发表
等我再长几年年龄就超过我哥了，到时后打得他飙屎！

原来公司是比年龄的。。。

放心， 传统这些车厂（知名大厂）肯定是有前瞻性的
要不还卖什么车啊

索尼都把锂电池厂给卖了，说明人家不看未来

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原帖由 @A片D演  于 2016-8-8 11:44 发表
俺脚着这TM就是个大大大阴毛，电池技术应该早就有突破了，只是因为少数石油能源国的利益分配和发展问题才迟迟不能发表，谁敢发表利益集团就干死谁或者拿钱摆平丫挺的。。。

中东几个石油国能有什么能量，电池技术能有突破的无非是美帝而已，要是美帝真能搞出牛逼电池，谁还把你几个中东土鳖放在眼里，要论政治影响力，恐怕谷歌ceo的影响力都要大过沙特国王。。。。。

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这内容真2