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ct6开起来乘坐者晕车感比较严重

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胖子请穿黑衣服，显瘦

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黑色显小白色显大
但凡买过车的人都知道

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原帖由 @坚定的左派  于 2016-5-28 23:08 发表
ct6几大问题：全国产、重量轻（据说是全车铝合金）、做工糙、车内空间小。

现在这年代还有把重当好事 放着轻量化铝合金当黑点的人存在啊

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黑丝显腿细

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原帖由 @坚定的左派  于 2016-5-28 23:08 发表
ct6几大问题：全国产、重量轻（据说是全车铝合金）、做工糙、车内空间小。

全铝合金车身吗？这不是优势吗

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引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2016-5-28 23:38 发表
重量轻还不好吗。。。。

如果是百万级豪车（不是跑车）定位的话，轻还真不一定是好事。

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美国车的确不太重视“讨好”中国用户，这一点上远不如大众和日本，所以销量惨淡。当然通用五菱宏光这玩儿，其实并不能算美国车啊。

凯迪拉克車系完全沒有傳承的概念
DTS XTS CT6
下一代旗艦打算叫啥?

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怎么说呢对于豪华车而言，过轻的重量会导致簧上与簧下的质量比低，那么对于路面的波动反馈也就越明显

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原帖由 snakegtr 于 2016-5-29 08:24 发表
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怎么说呢对于豪华车而言，过轻的重量会导致簧上与簧下的质量比低，那么对于路面的波动反馈也就越明显

1.9吨，不算轻吧

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铝合金的劣势是不能钣金。

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引用:

原帖由 @snakegtr  于 2016-5-29 08:24 发表
怎么说呢对于豪华车而言，过轻的重量会导致簧上与簧下的质量比低，那么对于路面的波动反馈也就越明显

一本正经的胡说八道。。。

黑色 显小

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原帖由 @aweiwei  于 2016-5-29 09:15 发表
铝合金的劣势是不能钣金。

细思慎恐。。。。换的费用会很高