他那是膨胀比大于压缩比的时候算出来的有效压缩比，也不知道是不是直接用膨胀比的数字拿出来的数字游戏，也可能是12.6直接进位成13的，反正也就是那样啦，压缩比挺高的，油耗很强大，性能一般
你就看brz上的fa20对比mazda 3的2.0嘛，马力不用看
fa20              压缩比12.5：1      151 lb-ft @ 6400 rpm
skyactiv 2.0   压缩比13：1         150 lb-ft @ 4000 rpm

posted by wap, platform: SONY Z1
这么高的压缩比对油的品质有要求吗？

posted by wap, platform: Windows
很明显5年内混动和纯电车会逐步成为趋势和主流，10年后可能就只有suv还用内燃机了

创蓝发动机的核心部件其中有个电控的节气门
而那个玩意是电装的
电装和丰田什么关系？
所以这两家早就有合作了
现在才宣布估计只是走个发布流程

引用:

原帖由 SEEle13 于 2015-5-14 15:12 发表
创蓝发动机的核心部件其中有个电控的节气门
而那个玩意是电装的
电装和丰田什么关系？
所以这两家早就有合作了
现在才宣布估计只是走个发布流程

日本车用电装节气门的多了去了又不是只有马自达
估计你说的是那个电控进气门相位调节器
你把电装看成日本的博世就差不多了，产品线很多都重叠。

posted by wap, platform: Android
协议内容主要其实是丰田开卖贴牌的马自达…….

引用:

原帖由 被遗忘之神 于 2015-5-12 08:11 发表
posted by wap, platform: Nokia
昂克赛拉缺缸究竟关不关这技术得事，还是只是点火圈问题呢？

新品已经不缺缸了，都换了进口线圈，带二维码的
但是CX5去年末到今年的开始缺缸，问题出在线圈
长安福特马自达发动机公司搞的鬼
长马和长福分家没分利索，还剩了个发动机公司