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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-5-8 11:36 发表


what。。。铃木是vw的。。。
subaru是富士的。。。

哦，记错了，反正那厂子被丰田收了以后就完了。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2015-5-6 13:19 发表
一直觉得这斯巴鲁不上不下的

喜欢的人买的是性能，可大多数四驱性能其实都无处发挥

品牌也不强、内饰和维修更是短板。。。

斯巴鲁路上性能型号屈指可数，大部分跑的全是低端的act4四驱,一直以运动标榜自己的品牌。实际上除了sti，全部是跑不快的玩意。而四驱性能车当今国内车市同价位更好的选择又越来越多。不光销量下滑，品牌形象也在没落。

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原帖由 ONYX 于 2015-5-8 14:36 发表

斯巴鲁路上性能型号屈指可数，大部分跑的全是低端的act4四驱,一直以运动标榜自己的品牌。实际上除了sti，全部是跑不快的玩意。而四驱性能车当今国内车市同价位更好的选择又越来越多。不光销量下滑，品牌形象也在 ...

力狮B4

昨天坐了下同学的森林人 后排空间和后备箱真心大 30W以内估计也就低配途观能比了   就是路感太好了  有点颠簸...

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原帖由 @kewi  于 2015-5-8 13:05 发表
哦，记错了，反正那厂子被丰田收了以后就完了。

这样说没有意思，斯巴鲁被丰田收购股份后全球销量节节高，在美国都进入前十了，灭掉vw。

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原帖由 anubisx 于 2015-5-8 17:11 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
这样说没有意思，斯巴鲁被丰田收购股份后全球销量节节高，在美国都进入前十了，灭掉vw。

关键是减配啊，08年以前的斯巴鲁良心的典范，性能咱不提，毕竟价格在那呢，用料绝对没的说。虽然保养费高但是总体来说还是值得的。现在的斯巴鲁，不说了，也就那个所谓的水平对置发动机能拿出来说事儿了。

subaru现在也不差,算是菜车里的战斗机了
就看forester,安全性同级最高,fa20dit同级最好,标配awd,空间足够,还是因为没有国产,价的问题
如果和crv/rav4一样价,优势就出来了

Sti 啊，十年前以为自己十年后能买得起，可是10年后发现还是买不起，悲催。现在目标，退休后搞一部。长叹一声。

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原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-5-8 22:43 发表
subaru现在也不差,算是菜车里的战斗机了
就看forester,安全性同级最高,fa20dit同级最好,标配awd,空间足够,还是因为没有国产,价的问题
如果和crv/rav4一样价,优势就出来了

2.0同级最好吗？虽然我自己就是2.0豪华，但觉得～～～～

2.0是fb20,弱了点
fa20dit是forester XT上那台

还没艾力绅卖的多