RS7虽然从发动机输出来看很强，不过死穴就是声音一点感觉都没有，白瞎了V8发动机

S7倒可以装个低调买菜车，但RS7这级别还低调就不应该了

V8已经超出了我的能力所以是认知范畴，我进此贴的目的就是请楼主把顺序改成公认的BBA。

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原帖由 星空寂 于 2014-7-19 21:44 发表
RS7虽然从发动机输出来看很强，不过死穴就是声音一点感觉都没有，白瞎了V8发动机

S7倒可以装个低调买菜车，但RS7这级别还低调就不应该了

0-100达到panamera TS 的水平，价格只有一半，听起来真的很吸引。不过网上所有评价貌似都是傻快？

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原帖由 隆子的三少爷 于 2014-7-19 22:09 发表


0-100达到panamera TS 的水平，价格只有一半，听起来真的很吸引。不过网上所有评价貌似都是傻快？

海外评测不说了，连车托之家的评测都说路感和转向都不行……但01的话确实逆天

单以RS的名义来说RS7不如RS5，RS5是特别针对这级别的对手调教过的，RS7则更像是S7的超级版吧

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-19 22:35 编辑 ]

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原帖由 星空寂 于 2014-7-19 22:29 发表

海外评测不说了，连车托之家的评测都说路感和转向都不行……但01的话确实逆天

单以RS的名义来说RS7不如RS5，RS5是特别针对这级别的对手调教过的，RS7则更像是S7的超级版吧

别信车托之家，就是搬搬国外视频的结论，这胖子肯定不如陈震

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原帖由 星空寂 于 2014-7-19 22:29 发表

海外评测不说了，连车托之家的评测都说路感和转向都不行……但01的话确实逆天

单以RS的名义来说RS7不如RS5，RS5是特别针对这级别的对手调教过的，RS7则更像是S7的超级版吧

这个级别的车，操控多半调校不好
CLS AMG，M6都一样。车身重，又比较宽大。
本来就是轿跑车型注重风尚和舒适性。和C63，M3/4，RS5这个级别没法比。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-7-19 22:41 发表

别信车托之家，就是搬搬国外视频的结论，这胖子肯定不如陈震

实际上不看车托之家，我以前就在这里说过RS7相比S7进化的没那么明显

相对的RS5和S5就完全是两码事，而RS6的旅行版造型也深得我心

或许是因为S7已经非常出色了，RS7能做的也就是把外观改得激进一点马力调高一点吧

唯一开过的V8就是RS7，虽然是新车不敢狠命的踩油门，但的确炸裂的感觉~~~~

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2014-7-19 22:41 发表
别信车托之家，就是搬搬国外视频的结论，这胖子肯定不如陈震

c63 507现在啥价格？

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原帖由 chenzhenmin 于 2014-7-22 00:32 发表
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c63 507现在啥价格？

四门的，90左右，非常超值，公用sls很多发动机部件，对比m3国内绝对良心价

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-7-22 07:12 发表

四门的，90左右，非常超值，公用sls很多发动机部件，对比m3国内绝对良心价

这个价位能买到的最后的大排自吸V8了，确实超值

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507再好也是老款的了，等新款出来在看价格吧

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原帖由 fgfggha 于 2014-7-22 08:57 发表
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507再好也是老款的了，等新款出来在看价格吧

欧洲起售价可不低，肯定比新款贵不少，比新款的优势就是这个507卖点就是发动机，缺点就是507只有这个发动机

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原帖由 supermetroid 于 2014-7-19 04:47 发表
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对就是m178，暂时就盯着这个了

M178工况图

不过这是AMG GT版本，C63版的调教会差蛮多的吧

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-26 17:57 编辑 ]