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原帖由 kamuiyay 于 2014-5-4 09:34 发表
新雅阁国产版除了大嘴外，还吧海外的钢铝混合焊接副车架改为了纯钢结构

  本田必须死

车这种东西仁者见仁了，雅阁虽好，太烂大街，个人觉得外观上思铂睿要不雅阁好看不少

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烂大街未必是坏事，相反好处一大堆。起码审美得到大家的认同，价值得到就大多数人的认可，大多数人觉得这车值得买。

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原帖由 @kamuiyay  于 2014-5-4 09:34 发表
新雅阁国产版除了大嘴外，还吧海外的钢铝混合焊接副车架改为了纯钢结构

国外机械手刹国产后改成带自动功能的电子手刹算吗？不是迈锐宝上那种。

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10年买的乞丐版优惠3万，加上购置税大概22.5，开了差两个月三年卖了13w，供参考
这车动力对于2.4算一般
但是操控还是很不错的，可能习惯了吧，没觉得比现在的大师之选差多少

恭喜楼主
也希望自己能早点买到自己喜欢的车

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原帖由 dhd 于 2014-5-4 09:47 发表
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烂大街未必是坏事，相反好处一大堆。起码审美得到大家的认同，价值得到就大多数人的认可，大多数人觉得这车值得买。

看老款桑塔纳，也是满大家都是，但是不觉得恶心

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普通4车道。
换我开，60不带刹车转弯了

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原帖由 @蒋中正  于 2014-5-4 10:03 发表
看老款桑塔纳，也是满大家都是，但是不觉得恶心

若干年前老桑塔纳和富康夏利比起来绝高大上，一点都不恶心。如今新桑塔纳和绝大多数同价位车型比起来同样也是高大上。

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原帖由 dhd 于 2014-5-4 09:11 发表
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动力，变速箱，科技配置，各方面雅阁都强不少吧。地球梦不是瞎掰的，思铂睿毕竟是8代的底子。关键是价格不差多少。二手车残值却相差千里。如果楼主还没有提车只是定了好好 ...

嗯，谢谢指教，我再关注关注。

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原帖由 睡睡平安 于 2014-5-4 09:40 发表


  本田必须死

其实没啥的，我开的那车副车架也从日版的铝阉割成了钢的:D

这车11月换不了代  你说操控吧 也确实可以 极限一般 但真的好开  就是买的人少 二手不值钱就是了

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二手其实也还好。
不能看指导价，得看落地价。很多是19万落地，开个2年，15出。

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原帖由 oando 于 2014-5-4 13:38 发表
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二手其实也还好。
不能看指导价，得看落地价。很多是19万落地，开个2年，15出。

思铂睿二手卖不上价，这个没啥好说的，保有量惨的不能在惨了。

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原帖由 姜维 于 2014-5-4 14:47 发表

思铂睿二手卖不上价，这个没啥好说的，保有量惨的不能在惨了。

这车我就一直开着吧，要不再卖就等同于割肉了。

[ 本帖最后由 蓝蓝的天 于 2014-5-4 15:13 编辑 ]