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原帖由 @佐罗来的  于 2013-12-30 16:36 发表
马六没国产之前，这三台车来争霸主之位？
现在第一也轮不到他们吧。

马六………………笑了，卖壳么

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原帖由 waller 于 2013-12-28 17:41 发表
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锐志包括皇冠，虽然开起来没有运动感，没有人车沟通，但是其实底盘的物理极限是不低的，绝对要比另外两部前驱车高。因为老头子以前开过一段时间皇冠，所以我也经常用皇冠豁车 ...

锐志和皇冠完全没有可比性，虽然表面上数据基本相同，当然锐志论坛的人都和GS做对比的。。。表情呢？

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原帖由 nvidia007 于 2013-12-30 17:51 发表
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马六………………笑了，卖壳么

真比销量，马六估计还不如锐志

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原帖由 nvidia007 于 2013-12-30 17:51 发表
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马六………………笑了，卖壳么

自己翻樯出去看看各大外媒对新的ATENZA的测评，还有所有B级车的横评吧。
综合来讲新的ATENZA已经是B级标杆，帕B7已经让贤了。至于这三个么，只能从第三个开始排。
不要做井底之蛙。

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原帖由 stkoichi 于 2013-12-30 23:31 发表


真比销量，马六估计还不如锐志

ATENZA国产之后再说这话吧。