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原帖由 @武松  于 2013-10-9 11:38 发表
实用,能装,后厢能坐大狗,居家旅行都好,而且不像SUV那样,对性能有影响.
总结下来就是操控,实用结合的典型.长途旅行也很棒.

RS6什么价位？

CLS真心骚

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原帖由 四轮驱动 于 2013-10-9 11:41 发表
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RS6什么价位？

RS6太贵了,按照奥迪RS国内的定价,估计引进要200万了.比S6贵将近一半.
CLS63反而便宜点.180万左右.shooting brake版本估计再贵个10万不到.

在英国倒是CLS63比RS6贵.

这个价位的车我是没能力买的.
只有看看100万左右的S6,一样的发动机和变速箱,调教有差.配置也够了.

等年底或者明年CLS400出来看看,现在媒体对奔驰这台3.0T还没有大规模的评测.
看数据比BMW的好不少,具体油耗,性能,和变速箱匹配还需要评测.

[ 本帖最后由 武松 于 2013-10-9 11:49 编辑 ]

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原帖由 @武松  于 2013-10-9 11:38 发表
实用,能装,后厢能坐大狗,居家旅行都好,而且不像SUV那样,对性能有影响.
总结下来就是操控,实用结合的典型.长途旅行也很棒.

装大狗233，其实就象上面一个兄弟说的，三四百匹的马力你日常又能用到多少呢?CLS很骚的，但加上个屁股的猎装版总感觉不伦不类，好吧其实我不喜欢旅行车

别说日常用不到300匹马力。
我C级那么小的车，200匹也觉得经常不够用，关键时刻差口气，做不到车随心动的感觉，1.8T发动机的嘶吼也很难听。
还只是日常市区开开。

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原帖由 阿鬼 于 2013-10-9 16:34 发表
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装大狗233，其实就象上面一个兄弟说的，三四百匹的马力你日常又能用到多少呢?CLS很骚的，但加上个屁股的猎装版总感觉不伦不类，好吧其实我不喜欢旅行车

用到多少是一回事,有没有事另一回事
就像你要用多少钱,你要有多少钱....

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论跑功，铁定四圈好过三叉星，但lz拿CLS和S6来比，明显玩的就是格调，答案估计心里早就有了。
你拿辆A6改改外观，能装S6甚至RS6的七八成，你拿E级改外观能改成CLS？
从奢华角度来说，不管你四圈内饰多好，电子系统多酷，始终被三叉星压一头，玩四圈的是GEEK，技术见长，玩三叉星的文青，XX见长（褒义用法）。

速度操控稳定都是奥迪好，但CLS更骚还便宜十万，在国内哪个更重要点？

要骚就CLS吧，买奥迪S系列的人，总觉得怪怪的，不知道是运动轿车还是高配家用轿车，很模糊，要么RS，要么cls

为条狗，买个旅行版，这个逼格太高了点

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原帖由 squalltc823 于 2013-10-10 15:50 发表
为条狗，买个旅行版，这个逼格太高了点

也不是为狗买旅行车,
主要是我一直心仪旅行车.
好处上面说了,能装,能跑,不影响驾驶乐趣.

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-10-10 02:07 发表
要骚就CLS吧，买奥迪S系列的人，总觉得怪怪的，不知道是运动轿车还是高配家用轿车，很模糊，要么RS，要么cls

其实S6也算是家用性能车的顶峰了吧.
比R36可猛太多了.

S系列,宝马和奥迪虽然没有单独划分,但是也都有动力对应的车型.但是风格运动化没S做得那么好.

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2013-10-10 16:40 编辑 ]

328im

E COUPE + CLS WAGON 是王道的选择

万一养了2条大狗，是不是又会嫌小了？