咱感觉油耗这东西还是得看人的吧？同事新福开了大半年了还是在11-12个摇摆，英朗GT8.3左右

奥迪A4L都有DCT的了 ？

双离合很省油，基本平均油耗10一下

除了发动机变速箱技术之外车重和功率匹配也是关键，很多1.6的发动机配1.3到1.4吨的车重怎么也不可能省油，比如神车系美系法系都是如此。那个吹上天的哎7居然有1.4吨，真不知道哪个SB设计的。。。
日系的优势还在，车重控制、CVT变速箱的应用等。
这次高7降到1吨，油耗上会是一个突破，就是不知道铁皮党如何洗地？

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 12:44 发表
除了发动机变速箱技术之外车重和功率匹配也是关键，很多1.6的发动机配1.3到1.4吨的车重怎么也不可能省油，比如神车系美系法系都是如此。那个吹上天的哎7居然有1.4吨，真不知道哪个SB设计的。。。
日系的优势还在，车 ...

纯好奇，1吨这个数字怎么来的？

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-3 12:52 发表

纯好奇，1吨这个数字怎么来的？

高7不是不到1.1吨吗？我记错了？

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楼主这两款车都有一天以上的驾乘体验吗？

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原帖由 @ruiwolf  于 2013-8-3 13:10 发表
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楼主这两款车都有一天以上的驾乘体验吗？

sure

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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 13:05 发表

高7不是不到1.1吨吗？我记错了？

据说国产的仍旧1.2吨以上。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 12:44 发表
除了发动机变速箱技术之外车重和功率匹配也是关键，很多1.6的发动机配1.3到1.4吨的车重怎么也不可能省油，比如神车系美系法系都是如此。那个吹上天的哎7居然有1.4吨，真不知道哪个SB设计的。。。
日系的优势还在，车重控制、CVT变速箱的应用等。
这次高7降到1吨，油耗上会是一个突破，就是不知道铁皮党如何洗地？

高7那个1.1吨不到的据说只是理论最低数值，实际上已经推出的车型似乎都在1.2以上
看过KDS的讨论，不过自己没有细查
http://club.pchome.net/thread_8_15_7702177_1__.html

另外，窄胎也省油吧

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-8-3 13:30 发表

据说国产的仍旧1.2吨以上。

据说国外的也是

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原帖由 henryzyl 于 2013-8-3 13:30 发表

据说国产的仍旧1.2吨以上。

大众必须死233.。。

引用:

原帖由 尚未登录 于 2013-8-3 13:47 发表


高7那个1.1吨不到的据说只是理论最低数值，实际上已经推出的车型似乎都在1.2以上
看过KDS的讨论，不过自己没有细查
http://club.pchome.net/thread_8_15_7702177_1__.html

另外，窄胎也省油吧

1.2也是日系A级主流车重，还有板车也是减重利器。忘记说轮胎了。。。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-24108093-1.html

结果整备质量1050kg什么的只是噱头？

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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 13:05 发表

高7不是不到1.1吨吗？我记错了？

德国最低配5MT的1.2T高7也有1205公斤
又不是什么超跑，用点高强度钢能减去几十公斤已经顶天了。
国产高7减得可能更少。

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-8-3 11:38 发表

Q5工信部油耗确实比凯美瑞高，可能是车重关系。

我家A4L油耗比逍客低2L，相同路况下。

你家的A4L和逍客开得有点神