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原帖由 @toshiya115  于 2013-5-6 15:06 发表
前面都说的是高速，后面就只指市区...下次能不能写写清楚。
另外就算是市区，那8秒不到点的加速就算比丰田自家的3.0也差不少了吧？ 你如果说3.0NA就是君越那种3.0加个将近1900公斤重的车身8秒多的水准那也没话说。

a4b6那个3.0加速都要9秒，岂不是垃圾。本来就是个比喻，挑这个有意思？

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原帖由 anubisx 于 2013-5-6 15:49 发表
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a4b6那个3.0加速都要9秒，岂不是垃圾。本来就是个比喻，挑这个有意思？

那还不如说混动凯美瑞能干掉6.0V8 V12呢，挑60年前的车来比好了233

凯美瑞经典的小筷子后连杆

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原帖由 @toshiya115  于 2013-5-6 15:51 发表
那还不如说混动凯美瑞能干掉6.0V8 V12呢，挑60年前的车来比好了233

对你无语了，也就是个对比比喻，又不是什么精确数据，发现你现在越来越偏激

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原帖由 anubisx 于 2013-5-6 16:03 发表
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对你无语了，也就是个对比比喻，又不是什么精确数据，发现你现在越来越偏激

找A4B6 3.0来比喻不偏激，多客观

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原帖由 阿伦 于 2013-5-6 15:54 发表
凯美瑞经典的小筷子后连杆

这SB又来了，嫌丢人丢的不够多？

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原帖由 @toshiya115  于 2013-5-6 16:12 发表
找A4B6 3.0来比喻不偏激，多客观

普通汽油机测0到100可以保持转速弹离合，丰田的混动在静止状态起步是做不出这种起步方式，成绩不如你老法眼很正常。但你可以去试驾下混凯，30多到120之间的提速的加速能力。es300h的动力总成和混凯一样，这个名字里含有的300是丰田自己命名，当然你可以认为丰田虚标。

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-5-6 16:14 发表

这SB又来了，嫌丢人丢的不够多？

可见 人品问题 老天是有眼的

http://club.tgfcer.com/viewthrea ... ghlight=&page=1

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原帖由 阿伦 于 2013-5-6 15:54 发表
凯美瑞经典的小筷子后连杆

新车评网站做过解释，筷子不是承重臂，悬挂结构不一样，不能如此分析。

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原帖由 六研 于 2013-5-6 16:33 发表
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普通汽油机测0到100可以保持转速弹离合，丰田的混动在静止状态起步是做不出这种起步方式，成绩不如你老法眼很正常。但你可以去试驾下混凯，30多到120之间的提速的加速能力。es300h的动 ...

有电动机随传随到的大扭矩还需要弹什么离合，憋什么油门？ TESLA 0-400米都能虐有LC的M5。
正是有电动机这种特点，才会有加速好的错觉，毕竟马路上能保持高转速的时候太少了。
其实这车光是省油这一项就已经傲视群雄，但非要说成动力有3.0V6那么好我确实不认同...特别是高速上，那可是V6引擎最能发挥的地方，4缸混动在高速区段和丰田自家的2.5四缸都没什么差距。
至于丰田喜欢标多少那是它的市场策略，就像GS450H...你真觉得450就能媲美4.5的V8？

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-6 17:09 发表

有电动机随传随到的大扭矩还需要弹什么离合，憋什么油门？ TESLA 0-400米都能虐有LC的M5。
正是有电动机这种特点，才会有加速好的错觉，毕竟马路上能保持高转速的时候太少了。
其实这车光是省油这一项就已经傲视 ...

真心求教G37可以高速秒r20嘛

求筷子跑断的例子来看看，我好预防一下。

混动跑高速，节油只是一方面，就舒适来说凯美瑞同级里面舒适性是有名的，静音方面凯美瑞在同级里也不差，混动的油门一松滑行状态噪音更低，大油门超车的时候内燃机电动机同时出力动力也很足。
国内跑长途一般一天也就跑个1000公里，一箱油从早跑到晚，中途不用跑加油站。更别说大众车有很大的几率不但要加汽油，还要加机油。

我看要说混动凯美瑞高速不好也只能从操控性、路感这些地方下手才行。

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原帖由 yilaguan2k2 于 2013-5-6 17:18 发表
求筷子跑断的例子来看看，我好预防一下。

混动跑高速，节油只是一方面，就舒适来说凯美瑞同级里面舒适性是有名的，静音方面凯美瑞在同级里也不差，混动的油门一松滑行状态噪音更低，大油门超车的时候内燃机电动机 ...

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-13231527-2.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-13231527-1.html

http://baa.bitauto.com/frv/thread-3032844.html

悲剧的筷子连杆
转自一个凯美瑞车友的亲身经历转(转载)丰田凯美瑞车主请注意，最好不要上高速
(转(转载)丰田凯美瑞车主请注意，最好不要上高速
丰田凯美瑞车主请注意，最好不要上高速，因为你及你家人、朋友、同事的生命，只是挂在几根薄薄的空芯管上，本人2011年7月23日下午，在鬼门关神游10秒钟，命大生还

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原帖由 chenzhenmin 于 2013-5-6 17:13 发表

真心求教G37可以高速秒r20嘛

随便秒，原装R高速很弱的，四驱动力损失大马力也差太多。