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原帖由 @零太郎.  于 2013-4-4 14:36 发表
每每看到买车要在多个车型里纠结后排空间的人就觉得特别悲催。因为这样的人永远买不到适合自己的车，要妥协的太多了。

如果是我的话，宁可把一辆车的钱加一点后拆成两辆。一辆玩，去你妈逼后排空间，没后排都无所 ...

北京摇号估计第一辆车开碎了还没摇到第二辆

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原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-4 14:45 发表

两块沪牌要18万。

五菱之光上块苏B或者浙A

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原帖由 零太郎. 于 2013-4-4 14:36 发表
每每看到买车要在多个车型里纠结后排空间的人就觉得特别悲催。因为这样的人永远买不到适合自己的车，要妥协的太多了。

如果是我的话，宁可把一辆车的钱加一点后拆成两辆。一辆玩，去你妈逼后排空间，没后排都无所 ...

一辆86加沪牌基本就奔40W而去了

锐志后排不算小吧，B级里至少比君威和思铂睿都大
锐志主要是V6加后驱动力也足，开起来很稳定顺滑，豪华车不也都是高排量后驱么
一脚踩到4000转车速都起不来谈不上啥舒适吧

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最怕是对车无爱
网上挑挑拣拣，4s逛到断腿，捏了一把钞票也买不到车。

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下雪多的地方就天籁

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原帖由 零太郎. 于 2013-4-4 14:36 发表
每每看到买车要在多个车型里纠结后排空间的人就觉得特别悲催。因为这样的人永远买不到适合自己的车，要妥协的太多了。

如果是我的话，宁可把一辆车的钱加一点后拆成两辆。一辆玩，去你妈逼后排空间，没后排都无所 ...

如果后排空间是他的需求，这怎么算是妥协？
其实我很欣赏太郎，一辆骐达也可以很运动。玩，是一种心态，而不是非要带上顶级的RMB装备。

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一直爱锐志 可惜老下雪
但是天籁大屁股绝逼不要

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原帖由 @零太郎.  于 2013-4-4 14:36 发表
每每看到买车要在多个车型里纠结后排空间的人就觉得特别悲催。因为这样的人永远买不到适合自己的车，要妥协的太多了。

如果是我的话，宁可把一辆车的钱加一点后拆成两辆。一辆玩，去你妈逼后排空间，没后排都无所 ...

这说的太极端了，不是每个人都要玩车的，我就没觉得车有多好玩

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我觉得这两个车没可比性

家用肯定天籁了，新款配置也高

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玩车是少数人的乐趣，对大多数人来说只是工具。
两个车牌两份保险两个车位，大多数人会退缩，说白了还是没钱啊。

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回老家跑高速，虽然一个多小时，看着思域较硬的悬挂把5个月的儿子震的一颤一颤的，我就觉得舒适，空间大的家用车是必须的，所以我觉得天籁啊，凯美瑞啊是实用的好车。

按你们这么说的，宝马基本不用买了，奔驰没有4matic的也不能买。

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原帖由 oando 于 2013-4-5 21:12 发表
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回老家跑高速，虽然一个多小时，看着思域较硬的悬挂把5个月的儿子震的一颤一颤的，我就觉得舒适，空间大的家用车是必须的，所以我觉得天籁啊，凯美瑞啊是实用的好车。

思域悬挂硬？....你开的不会是TYPE-R吧