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原帖由 anubisx 于 2013-3-7 13:02 发表

那为什么到了13年的新车还继续用06年的东西?

什么意思？用了06年的哪些东西？小的东西不知道，动力总成tsi+dsg总不能是06年的宝来就有的吧？

要不其它一级供应商的零件你一个个举出来，再给分析分析是完全照抄还是改进的版本？

在A级车市场，这几款车本来就是在速腾下面几万的区间竞争的，精髓的东西都上了新的算可以了，你总不能让人家把全身血都换掉还只卖这点价钱吧？

tgfcer不都懂在商言商嘛？

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-7 14:04 发表


什么意思？用了06年的哪些东西？小的东西不知道，动力总成tsi+dsg总不能是06年的宝来就有的吧？

要不其它一级供应商的零件你一个个举出来，再给分析分析是完全照抄还是改进的版本？

在A级车市场，这几款车 ...

06-12款的宝来怎么就没有TSI+DSG了.请问这代所谓新宝来 新朗逸除了改个头和尾其他的还有什么不同?厂家用老爷车拉皮当新车卖就算了,还有你这种帮洗地的

多了胎压监测，ISO FIX，多功能方向盘，多碟CD，转向头灯，后视镜加热，内后视镜自动防眩光，算是小改款呗

话说胎压检测这功能是不是必要？没有的需要加装么？多久需要去测一次胎压？

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原帖由 anubisx 于 2013-3-7 14:10 发表

06-12款的宝来怎么就没有TSI+DSG了.请问这代所谓新宝来 新朗逸除了改个头和尾其他的还有什么不同?厂家用老爷车拉皮当新车卖就算了,还有你这种帮洗地的

还是本田好，一个5AT从飞度到雅阁用了N年不换也就没什么好喷的了
我就说大众傻，应该在06款上用爱信4AT可靠耐用丝般顺滑，到了12款换个6AT和DSG不就没人喷了 赚得更多

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-3-7 14:59 编辑 ]

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原帖由 anubisx 于 2013-3-7 14:10 发表

06-12款的宝来怎么就没有TSI+DSG了.请问这代所谓新宝来 新朗逸除了改个头和尾其他的还有什么不同?厂家用老爷车拉皮当新车卖就算了,还有你这种帮洗地的

你不是说06么？怎么变成06-12了？笑死人了。。。

我从没有帮大众洗地，只是想说这种情况存在是合理的，不仅在大众同样在日系车中也有，不足为奇

只是我见识短浅没遇到过你这种只要看到是大众就扑上去咬的，以为脑子里比一般人多装了点汽车知识就能乱喷

本田的5AT被喷得还不够？

再说了，本田的5AT再老再烂，首先人家是全球一个标准，在全世界都卖5AT，然后人家5AT虽然说指标不高，人家起码质量一流。

同步引进全球车型，在中国基本上就是日系第一个搞起来的，而且到现在也是做得最好的，我觉得这个真没什么值得可喷的。

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-7 15:06 发表
本田的5AT被喷得还不够？

再说了，本田的5AT再老再烂，首先人家是全球一个标准，在全世界都卖5AT，然后人家5AT虽然说指标不高，人家起码质量一流。

同步引进全球车型，在中国基本上就是日系第一个搞起来的，而 ...

所以降3万？情何以堪！

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-7 15:06 发表
本田的5AT被喷得还不够？

再说了，本田的5AT再老再烂，首先人家是全球一个标准，在全世界都卖5AT，然后人家5AT虽然说指标不高，人家起码质量一流。

同步引进全球车型，在中国基本上就是日系第一个搞起来的，而 ...

大众的6AT不是全球标准? 在德国卖的高尔夫配的是8AT还是8DSG？ 美国卖的帕萨特配的是9AT？ 大众的6AT质量烂，因为是爱信产的？

大众的6AT是全球标准，但是大众的朗逸、宝来不是全球车型嘛

大众的6AT质量不烂，但是大众的DSG质量烂嘛

在老旧车型这个问题上，日系本来就是比大众厚道嘛，这个不是瞎子就看得出来的东西好不好

虽然我还挺喜欢高尔夫的，但是一码归一码，大众专在中国卖老旧平台东西，而且质量还不够成熟稳定（这算是卖老旧平台的唯一理由了吧），从成熟消费者角度看的话，确实是有欠厚道，连这个都要否定，那就不好说什么了。

老旧车型同国人的消费力消费观念是相称的。
至于车的升级换代从来都是新瓶装旧酒，从动力总成来说20年前的车放现在也没什么差距。
以为技术进步发动机效率高屁民就有望开上大马力了？事实上只会拿越来越小的排量伺候你。
升级你妈B！！！（这句是问候车厂的）

二十年前喷了，化油器的车现在送你你开啊

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-7 15:55 发表
二十年前喷了，化油器的车现在送你你开啊

如今的车最大的进步是安全和操控性，动力上真的没啥本质区别。

要命哦，别光看扭矩转速输出功率啊，还有油耗、排放啊……

为什么说宝来还可以，就是因为宝来的动力系统在升级，算是跟得上时代了，不然这玩意还剩啥

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原帖由 kdscw 于 2013-3-7 15:47 发表
老旧车型同国人的消费力消费观念是相称的。
至于车的升级换代从来都是新瓶装旧酒，从动力总成来说20年前的车放现在也没什么差距。
以为技术进步发动机效率高屁民就有望开上大马力了？事实上只会拿越来越小的排量伺 ...

20年前你花20万能买到普桑，现在能买gti了，马力增加还不多吗？

你要说400匹以上才算大马力，那真没法靠车厂的良心了，得靠你自己努力挣钱