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不自动熄火吗？20出头的时候和一帮朋友开GL8出去玩喝了点酒逞能打赌说自动档N滑行变速箱会不会坏，结果在三环路上马上挂了N档，车马上熄火了，方向盘助力也没了当时吓的我酒就醒了。

引用:

原帖由 大和 于 2013-2-27 12:53 发表
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不自动熄火吗？20出头的时候和一帮朋友开GL8出去玩喝了点酒逞能打赌说自动档N滑行变速箱会不会坏，结果在三环路上马上挂了N档，车马上熄火了，方向盘助力也没了当时吓的我酒就醒了 ...

卧艹。。。。

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说明书上估计不会写禁止n档滑行，但肯定会说停稳后挂入空档，

开cc从S档换D档的时候,有两三次不小心推过头推到N档,当然马上就反应过来了,不知道影响大不大.

看到丰田越野车吓一跳……不过应该不是我们的车，否则会报到我们这里来。一个变速箱5w，一汽底下的，估计是陆巡？

细看了下，至少我们的车是有提示的，如果这2b说是没提示会损坏车辆，那就等他告去吧。

[ 本帖最后由 saintshin 于 2013-2-27 14:28 编辑 ]

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原帖由 狂涂 于 2013-2-27 12:16 发表
各位自动挡是怎么操作下坡走走停停的？？

比如高架下坡拥堵，走走停停的

是挂D挡，踩刹车停，松开走

还是D挡N挡切换，踩刹车停，松开走

还是N挡滑行，踩刹车停，松开走

您真不是开玩笑的？顶楼那事还有第一页上的回复不是都告诉你自动挡在行车的时候不能挂N档了吗。另外那个D档N档来回切换的，这样你不嫌麻烦么......

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基本上，除了倒车，自动挡开车可以D档开到底。长时间的红灯等待可以N档。

感觉自动挡也挺麻烦的，还是MT吧。

自动档还麻烦？

平常一直D，遇到长时间红灯进N，停车拔钥匙用P，倒车用R

有次看说停车，要先N，熄火后再P，否则如何如何.......我就觉得好麻烦。

引用:

原帖由 Seiker 于 2013-2-27 12:15 发表

不教是因为考试会挂 但你坐教练的车 教练就是这么开的 甚至还会和你说各种N档溜的好处

我学车的时候坐教练车也没被教过这个

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原帖由 escape 于 2013-2-27 16:18 发表
有次看说停车，要先N，熄火后再P，否则如何如何.......我就觉得好麻烦。

是先N，手刹后再P

不N，你挂着D档会跑，不手刹，车子会溜，不P，钥匙拔不出

直接P其实也行啊

http://www.autohome.com.cn/tech/201108/235155.html
争议：N挡能不能滑行？

◆ 观点：N挡滑行时，由于动力的中断，ATF循环停止，因而齿轮组在高速运转的情况下，热量聚集，严重者烧毁变速箱。
    首先要说的是，在高速和连续下坡的情况下，空挡滑行是玩儿命的行为，如果你不是英文字母表上第19个和第2个的组合，就请不要尝试这种行为。而在速度不高（70km/h以下）的情况下，N挡滑行从机械的角度上来说，对变速箱齿轮组基本无害。
    因为ATF的循环是依靠与变矩器指直接相连的油泵来执行的，只要发动机运转，ATF油泵就不会停转，循环一样进行着，只是在低转速时，循环的油量和油压会低一些，不过这并不会影响散热效果，因为自动变速箱中，最大的热量是变矩器在高负荷工作下产生的，齿轮以及离合器产生的热量并不是特别大，而且在空挡滑行的工况下，变矩器负荷非常小，发热量也不大，所以并不会有大量热量聚集在齿轮箱中，从工作环境的角度来说，问题不大。
    但我们要知道的是，N挡滑行是没有必要的，除非你已经习惯了MT车型在停车前摘挡滑一段距离，而且AT上实际的情况很让人感到大跌眼镜：AT车型很多工况下都是在做空挡滑行，这个情况我们先预先了解一下，在下篇D挡部分给大家详细解读，现在要来讨论另外一个问题，AT车型在熄火之后，拖车又是怎样情况呢？
    这种情况和N挡滑行比较相似，不过有个至关重要的环节：发动机不工作，液力变矩器不转，ATF油泵不工作，ATF循环也就停摆了，这样的话散热可是无法保证，所以很多车辆的说明书上指出，拖车速度不应超过50km/h（有些车型设定为30km/h），距离不超过50km，处于对变速箱的保护，这种规章还是应该遵守的，如果距离真的超过50km的话，那么就放慢拖车的速度，并且中途休息一定时间，以待散热降温，相信变速箱会宽恕你的罪恶。


就此文观点，N挡滑行应该不会弄坏变速箱，但这种行为危险而且没必要，所以不提倡。

学车时一般学MT，教练只教考试的技巧，其他东西很少教，都是自己找资料学的。
空档滑行教练肯定是不教的，因为考试会挂
但教练平时载学员去考训场练车时，遇前方红灯提前空档滑行停住的，有几次教练让我开，试过空档滑行被教练制止了。不过平时开MT，遇前方红灯或有情况也会这样操作，不过貌似带档滑行多点。

第一次开AT前，也查了资料做了功课

平时都是D档带刹车，长时间红灯才N档+手刹。
停车先N档，手刹，再P。（记得说直接对P变速箱有冲击）

然后MT，深踩油门会自动减档
加档的话，油门平稳加

）

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原帖由 @hudihutian  于 2013-2-27 16:02 发表
自动档还麻烦？

平常一直D，遇到长时间红灯进N，停车拔钥匙用P，倒车用R

简单明了，自动挡的操作要领就这些。
真不知道确切要开AT的车，干嘛去驾校学MT。

真开惯了AT还想偶尔开MT？太天真了。