是台BRZ， ST 1分29秒  BRZ 1分30秒

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原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 14:59 发表
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美国媒体测试86手动圈速比focus st慢一秒左右。

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

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原帖由 emilsommer 于 2013-2-25 15:11 发表

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

86手动挡提速也是6秒多，和ST差不多的，比AT版强很多，但圈速上能和增压的ST差不多也说明不错了

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原帖由 emilsommer 于 2013-2-25 15:11 发表

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太多了...
86适合喜欢一个人享受驾驶乐趣的人，如果是那种小年轻因为买了台漫画中的操控神车楞要和小钢炮比加速或者圈速多半会碰一鼻子灰。

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原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 15:21 发表

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太 ...

车托之家的86论坛现在就是新一代神车论坛，劳恩斯酷派、MX5、尚酷、GTI、ST这类沾点边的竞争对手都被喷成渣了，包括自家兄弟BRZ都能打起来，各种键盘车神出没……

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原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 15:21 发表

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太 ...

有道理，藤原也是在下山才牛逼。。。不过感觉山路的弯和赛道上的还是有很大区别的，就像F1不同的赛车，有时换了一种类型的赛道成绩马上就翻盘

如果在赛道上圈速就差1秒的话，感觉要是在急弯较多的山路，86的FR布置再加点漂移应该会有不少加成，猜想有机会胜过st

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原帖由 晓炎 于 2013-2-25 14:32 发表
目前来看全国都没多少手动挡的车源，想买的还是等等吧，我的意见是真想玩的话就不要买AT的，不然一定会后悔的，虽然AT也可以漂，但驾驶乐趣真的少了不少，换挡拨片比手动挡的感觉差远了，作为穷跑AT车主的教训，大家 ...

我算是看明白了,大陆经销商根本就没想过做烧友的生意,还是奔大众消费者的心理去的.