对于大多数在城市内开车，上坡、堵车踩离合踩到脚抽筋的人，成天大喊手挡的驾驶乐趣，感到十分不解

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原帖由 @awingbird  于 2013-2-5 05:41 发表
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哈弗m4怎么样？

+1.但是女的为什么不开自动挡。虽然我觉得手动挡开好了很帅，但是那是男人啊。

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原帖由 alleni3 于 2013-2-7 03:18 发表
手动挡是这样

说手动档比自动挡有驾驶乐趣，不错

但是有个前提

一定是要好车 ， 最次也得是M3这个级别的 才能看出差别来

很多不懂车的人买桑塔纳捷达 手动挡，美其名曰 驾驶乐趣， 其实还不够累的。 低端车，一定买自动挡。 高档跑车，一定买手动挡 。

这话过了，M3都是百万级的了，下面的手动车子就都给你一巴掌劈死了？86，Focus ST，RS，STI，哪怕是宝马1M也有手动版啊，都是些运动型车的经典例子。
M3无论在市区还是高速都施展不开,只有上赛道才行。难道你指的驾驶乐趣只能在赛道上得到？
百万级的超跑，大马力车倒是真不适合手动版，到了那个境界手挡的变档速度成为了瓶颈。双离合，序列变速箱才好用。
平时的驾驶乐趣，就是在市内80公里限速，高速120公里限速下的驾驶乐趣，10万不到的小车都可以轻松达到的速度，和车的档次没有太明显的关系。有些乐趣多一些，有些乐趣少一些罢了。
堵车累不累完全基于个人体验，你觉得累我还觉得锻炼锻炼脚呢。
btw：M3在国内没有手动版。

雨燕吧，除了A柱比较挡视线
另外为什么要手动档？市区里开车太累了

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原帖由 alleni3 于 2013-2-7 03:18 发表
手动挡是这样

说手动档比自动挡有驾驶乐趣，不错

但是有个前提

一定是要好车 ， 最次也得是M3这个级别的 才能看出差别来

很多不懂车的人买桑塔纳捷达 手动挡，美其名曰 驾驶乐趣， 其实还不够累的。 低 ...

恰恰相反。
小马力车MT灭AT妥妥的。
而大马力MT车不是谁都能驾驭好的。

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老婆喜欢手动挡，那就买 呗，反正也不是我开。要是我就选自动挡的了。

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原帖由 mephala 于 2013-2-7 11:27 发表

这话过了，M3都是百万级的了，下面的手动车子就都给你一巴掌劈死了？86，Focus ST，RS，STI，哪怕是宝马1M也有手动版啊，都是些运动型车的经典例子。
M3无论在市区还是高速都施展不开,只有上赛道才行。难道你指的 ...

汽车好坏不是单纯由价格决定的

1M比M3 更好  单纯论手动挡的话

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原帖由 kdscw 于 2013-2-7 12:28 发表

恰恰相反。
小马力车MT灭AT妥妥的。
而大马力MT车不是谁都能驾驭好的。

灭谁？ 闲的吧  三环上堵着  自行车都能灭法拉利  233333

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原帖由 alleni3 于 2013-2-7 14:20 发表


灭谁？ 闲的吧  三环上堵着  自行车都能灭法拉利  233333

呵呵有理有据

207就完全不能战吗？偶看同事开着挺好，每公里才五毛，小车真省心

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原帖由 lancky 于 2013-2-7 16:28 发表
207就完全不能战吗？偶看同事开着挺好，每公里才五毛，小车真省心

207是鼓杀吧， 时间长了就有问题了

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ls，polo也是鼓刹哦，这个价位鼓刹很多

锋范最低多少？

我觉得锋范挺好啊

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原帖由 @mephala  于 2013-2-7 11:27 发表
这话过了，M3都是百万级的了，下面的手动车子就都给你一巴掌劈死了？86，Focus ST，RS，STI，哪怕是宝马1M也有手动版啊，都是些运动型车的经典例子。
M3无论在市区还是高速都施展不开,只有上赛道才行。难道你指的驾 ...

我估计他说的是马自达3。。。

上班代步还是雨燕这样的方便省心吧