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原帖由 SimbaKing 于 2011-6-24 13:55 发表
前几天在车群里面，有人说自己开车开得少，往往保养里程不到，保养时间就到了，问需不需要去保养。我就说了一句最好按保养手册和4S的要求来吧，就被喷成4S的托了……

这保养真的只需要看里程么？那我 ...

保养一般不是有两个标准的么，时间和里程，以先到为准

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原帖由 csnlm 于 2011-6-24 14:40 发表

保养一般不是有两个标准的么，时间和里程，以先到为准

对啊，我也是这么说的，结果被喷成4S的托，理由是按时间保养是4S多收钱的忽悠人的手段……

国外人有车的历史都多少年了~~国内才多少年~~国外老头老太都会开车~~国内呢~~
再过个十年二十年我觉得会好一点~~

一般保养么看说明书或保养手册即可，上面写多少公里或多少时间到了再去保养。很多4S会忽悠，比如某车说明书上写明5000公里或六个月做保养，4S可能就让你3000公里或三个月去做了。偏偏有些小白很信4S，4S说三个月他就一定100天去保养了，而根本无视厂家的白纸黑字，上次还因此在别的论坛被喷了。

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原帖由 华莱士 于 2011-6-24 14:34 发表


没错 可能你三十年才撞一次车 可是 撞一次说不定你就挂了
我开皮卡跟你撞 你fullsize的小车无论啥牌子都必死

那要看什么国家的皮卡:D

LZ说了半天，到底什么是车架刚性嘛，好坏的标准是什么，对普通消费者怎样才能衡量一辆车的车架刚性如何。

作为普通消费者，那还不是厂家和媒体宣传什么我就看什么，又不是专业人士也不懂外语，没有其他渠道了解这方面的知识。我也准备买车了，看了小半年时间的汽车网站和论坛，还真没看到几篇介绍车架刚性的，让我从何了解这项指标的重要性和评判标准以及在各品牌上的表现？

也许是我看网站看得不全，漏掉了相关文章，那就麻烦lz给点相关介绍？

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原帖由 @华莱士  于 2011-6-24 14:34 发表
没错 可能你三十年才撞一次车 可是 撞一次说不定你就挂了
我开皮卡跟你撞 你fullsize的小车无论啥牌子都必死

胡说八道， 感情那些和sedan碰撞后翻滚的皮卡都是拍电影？

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LZ这种专家自己都举不出证据说明德车比日车车身刚性差。那你怎么让消费者用车身刚性为标准来选车呢。车皮厚点对小刮小蹭的还是有优势的，至少不会被炮仗洞穿。

LZ是丰田员工。

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原帖由 henryzyl 于 2011-6-24 18:19 发表
LZ是丰田员工。

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无知的是你啊。真受不了。

其实就国内某些炮竹来说，除了装甲车估计没几个不能穿的，相信放过烟花的深有体会。

穿不了的，顶多把玻璃震碎和漆面秃一大块，再厉害的烟花也没有实心弹头，还穿甲了……

怎么算懂车

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原帖由 Raven 于 2011-6-25 00:01 发表
怎么算懂车

楼主的观点，不迷日本车，不算懂车。