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原帖由 @allspace  于 2011-6-4 22:37 发表
最高档位最低转速,是可以省油?
一直这样开 对发动机有没有坏处?比如福克斯

积碳 然后熄火
:

你丫手动的，意胖子？？

1.8MT市区平均一箱油下来8.5个油～

我是at啊，我看的是车载信息里面，这跑了趟160公里的高速，现在9.4了。

估计这跑跑市内，又要到9.6了。

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我2.3致胜，平时有机会就开定速，高速7.5个，平时跑环路8个多吧，不到9个

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原帖由 survivorcn 于 2011-6-4 17:16 发表
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从来没有用过定速巡航，感觉右脚没地方放

还是可以放油门上。定速巡航后一般默认踩油门是没任何效果的。

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原帖由 oaty 于 2011-6-7 14:52 发表

还是可以放油门上。定速巡航后一般默认踩油门是没任何效果的。

不对！踩油门一样还是加速，只不过丢油门会慢慢回到设定巡航速度。

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原帖由 j2j 于 2011-6-7 16:06 发表

不对！踩油门一样还是加速，只不过丢油门会慢慢回到设定巡航速度。

卡罗拉的定速巡航状态下，踩油门没有任何作用，踩刹车自动取消定速并减速。
如果要加速的话，使用定速手柄，摁一次+5km/小时。

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原帖由 雾桑 于 2011-6-7 16:37 发表

卡罗拉的定速巡航状态下，踩油门没有任何作用，踩刹车自动取消定速并减速。
如果要加速的话，使用定速手柄，摁一次+5km/小时。

看来各家还不一样。

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原帖由 雾桑 于 2011-6-5 00:41 发表

不过高速上我不会60的啊。。。就像您说的，车伺候人。

所以嘛,不用特地省油开. 买车的主要目的是为了方便快速的到达目的地,而不是节约资金:D
过于强调省油,就忽视了定速巡航放松右脚的功能了,其实100公里,也就省几块钱而已,还不及过路费的零头...

[ 本帖最后由 AndMe 于 2011-6-7 16:52 编辑 ]

我的车用定速就是为了防止高速上不小心油门给大了超速，一般定速后脚就放在油门上，前方路况有问题也好直接踩刹车。对于定速后踩油门还给油加速的表示不解。这样无非是给你限定了一个最低行使速度，脚还真找不到地方搁，完全起不到省心的作用。

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原帖由 oaty 于 2011-6-7 16:55 发表
我的车用定速就是为了防止高速上不小心油门给大了超速，一般定速后脚就放在油门上，前方路况有问题也好直接踩刹车。对于定速后踩油门还给油加速的表示不解。这样无非是给你限定了一个最低行使速度，脚还真找不到地方 ...

大众的巡航默认踩油门加速依然生效，不过会在收油后回到原设定速度，在保持巡航不得已超车的时候，非常方便，我的感觉是远比手柄加减方便直观。
所以一般我是车流小，直接右脚踩地上休息；车流大，右脚会预备在刹车上，而不会在油门上。
而且大众的手柄+-速度是点按一下变化1km/H，保持按住会连续不断的加减。
总之感觉操作和丰田真不太一样啊。

我注意试了试，卡罗拉定速100，脚踩油门轻踩没反应，用力踩会加速，加到120我松油门，慢慢的回到100固定住。

如果定速以后踩油门不跑，超车的话还要cancel巡航，加油门，在set巡航，很麻放。

这点卡罗拉还可以啊。

呵呵，得大平地，才省油。有上有下的地方，就费了。

开了有15年车了，居然从没用过定速巡航……