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原帖由 @装机工  于 2010-10-6 11:13 发表
奇骏要25万多的才和科雷傲4驱标配版配置差不多，但是都还各有优势，多了氙气大灯，但是绝对比不上电子手刹来得实在，不知道4万的差价从何而来，你要说价格更低的奇骏，连侧气囊、前后气帘都没有，看都不要看了

另 ...

没和铁管比，人家是神车系，不好比的。

电子手刹成本不比传统手刹高，说白了ABS加个开关。

科雷傲是什么货大家都知道，说白了就是棒子奇骏。四星的奇骏当然是日产傻逼，谁让他不照着ENCAP去调呢。

年度XX车千万别当真，NV200还是年度CDV呢，不是一样傻逼。

消费者买帐才行，买科雷傲的大多是喜欢雷诺这个品牌，为了性价比去买的，可真不多。

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原帖由 rb 于 2010-10-6 13:28 发表
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没和铁管比，人家是神车系，不好比的。

电子手刹成本不比传统手刹高，说白了ABS加个开关。

科雷傲是什么货大家都知道，说白了就是棒子奇骏。四星的奇骏当然是日产傻逼， ...

原来电子手刹是大白菜，原来什么狗屁年度车纯粹就是狗屁，原来奇骏碰撞试验不够好是日产没有按照欧洲标准去“调”，原来科雷傲就是一棒子奇骏，原来国内还有冲着雷诺的牌子去买车的，我真真切切地受教了

[ 本帖最后由 装机工 于 2010-10-6 14:29 编辑 ]

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我觉得不必夸大，实事求是就行。科雷傲是不是好车，还行；是不是性价比高，是不错。这车占着“进口”两字，看起来性价比特别高。但我的意见是它四驱性能和奇骏一致，配置上有亮点，保修长，但价格高四万。其实是伯仲之间，雷诺三星的做工不会比花都工厂好（当然，现在起是郑州了，233max）。那些所谓评奖真的别太当回事，媒体就那么回事。

至于它是不是棒子奇骏，我想你既然查过应该不难同意我的观点。

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LS，我查了下，和26万那款可雷傲配置差不多的奇菌要25万多，请问你那4万的差别是怎么来的？谢谢

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另外，当年税还没上去的时候，进口奇菌卖多少钱？望回复，谢谢。再另外，棒子做工和国内一样？！难道是业内？望指教！

雷诺车里面的配置都让人用起来很舒服

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怪不得现在这车多了起来

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原帖由 1980xxxx 于 2010-10-6 15:36 发表
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LS，我查了下，和26万那款可雷傲配置差不多的奇菌要25万多，请问你那4万的差别是怎么来的？谢谢

奇骏有优惠啊……你查成交价就知道了

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原帖由 1980xxxx 于 2010-10-6 15:40 发表
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另外，当年税还没上去的时候，进口奇菌卖多少钱？望回复，谢谢。再另外，棒子做工和国内一样？！难道是业内？望指教！

进口奇骏很贵，但这个和主题没关系。

雷诺三星的做工肯定不如花都工厂，这句话我就敢说了。

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原帖由 rb 于 2010-10-6 18:33 发表

进口奇骏很贵，但这个和主题没关系。

雷诺三星的做工肯定不如花都工厂，这句话我就敢说了。

既然说了就再说更清楚一点嘛

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原帖由 rb 于 2010-10-6 18:32 发表

奇骏有优惠啊……你查成交价就知道了

在北京奇骏才有不到2万的优惠，这4万的差价……难道是你自己补贴的？

日本技术、韩国生产、法国品牌、丑的没边的混血车，简直就是四不像，谁买谁SB

雷诺最垃圾的一款车就是这了，谁买谁SB。反观雷诺最好的CLIO国内迟迟未推出。

配置相当的赞啊

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原帖由 装机工 于 2010-10-6 11:58 发表


其实科雷傲模样真不怪，我自己觉得比CRV好看，但是其他雷诺车，那是真丑……

梅甘娜和LAGUNA的外观比标致和雪铁龙的车好看多了。。。