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原帖由 msforza 于 2010-9-20 15:23 发表
装机工你太累了
贴个数据不就得了
爱卡找的
每10000公里保养一次，第60000公里和第80000公里保养费稍贵，因为换的东西多了。
       10000公里     保养1400元
       20000公里     保养3000元
       30000公 ...

难道车买到自己手里非要开到报废为止？

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原帖由 skidrow 于 2010-9-20 22:11 发表

难道车买到自己手里非要开到报废为止？

随意，有喜欢开的开20万都不卖，也有养不起5000公里就转手的，想买你买啊，抬这杠干嘛？

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等开100000公里,起马五年以后了,五年前凯越还卖17.98万呢,五年后180不到20万,保养能不降？

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原帖由 @skidrow  于 2010-9-20 22:08 发表
富可敌国的有几个用买车？

你真怡笑大方

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原帖由 msforza 于 2010-9-21 00:20 发表

随意，有喜欢开的开20万都不卖，也有养不起5000公里就转手的，想买你买啊，抬这杠干嘛？

真能开的起所谓好车的人有几个开到20万的？开5000就买的纯属傻逼么不是？至于抬杠么，又能发表个人观点又能加分还能打发时间，有什么不好？:D

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原帖由 1980xxxx 于 2010-9-21 07:53 发表
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你真怡笑大方

哦，应该加个地点状语，在中国，另外是贻，谢谢

这地方没车没本的汽车专家真多，书记说得一点都没错！

装逼抖骚，展现优越感的的也不少不是:D

何必对号入座，再说没点真货这车区优越感还真不好装！

真货你好

保养 维护是个大问题，BBA保养费贵。以德国车的质量水平，不坏点东西是不可能的，零件费更是天价，还不一定好弄，有些东西要感受过才知道的。别天真的因为车价便宜就头脑发热，连VW得新车都要比同级其他车系贵一节，BBA就不要再比了。如果只是20来万的买车实力 还是要三思。

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原帖由 msforza 于 2010-9-20 15:23 发表
装机工你太累了
贴个数据不就得了
爱卡找的
每10000公里保养一次，第60000公里和第80000公里保养费稍贵，因为换的东西多了。
       10000公里     保养1400元
       20000公里     保养3000元
       30000公 ...

这价格倒也不贵.

毕竟10000兣保养一次,算下来和AUDI基本一样.

咱买车图什么啊，我觉得还不是为了自己用着方便？要是为了买车而买车就太累了，养成的成本固然客观，但是连养成的准备都没做好就买车，回头又被车所累，就真是死要面子活受罪了，量力而行呗。

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原帖由 宋江 于 2010-9-21 09:51 发表

这价格倒也不贵.

毕竟10000兣保养一次,算下来和AUDI基本一样.

奔驰的配件还是比奥迪贵的
像刹车片后视镜大灯什么的基本是宝马奥迪的两倍

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原帖由 skidrow 于 2010-9-21 07:57 发表

真能开的起所谓好车的人有几个开到20万的？开5000就买的纯属傻逼么不是？至于抬杠么，又能发表个人观点又能加分还能打发时间，有什么不好？:D

还真不好说，本来买迈腾凯美瑞的预算，结果入了大奔了，20万这价格区间也不是什么有钱的主儿，基本都是小康家庭第一辆车，中国老百姓就是打碎了牙咽肚子里忍着