悉尼城市铁路系统的逃票率一直处于高水平，这也是导致巨亏的其中一个原因。

如果被偶尔巡逻到的警察查到逃票，罚款200

之所以叫这里是火车站，因为悉尼城市铁路实际上是澳大利亚国铁系统在悉尼都会区用于通勤的一部分

由于不是专门的通勤铁路，在实际运营中显得并不是特别稳定，但这种不稳定本身就成为了一种“特色”，这部分会在后面的章节中详述

第一次就坐到了悉尼城市铁路现役最古老的S系车

全部都是双层车哦

侯斯顿公园站，下车

这站也没有进出站闸机

严格来说，侯斯顿公园和威力公园都不属于悉尼市。他们在行政上属于Canterbury市

但由于Canterbury市和悉尼市在各自面积扩大后，已经在事实上连成了一个城市，所以新南威尔士州政府用更大的“悉尼都会区”概念来涵盖这个连成一片的城市群，现在一般认知意义上的，具有400万人口的大城市“悉尼”，就是由38个独立的地方政府区域管辖的，他们各自实行区域自治，由州政府协调共同发展。

至于悉尼市(City of Sydney），基本上等同或略大于悉尼CBD，也就是市中心商业最繁华的一小圈，人口大约22万，在悉尼都会区的语言中，简称“CITY”。

常用对话：

——你今天去哪里啊？

——去CITY买衣服

[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-4 16:32 编辑 ]

侯斯顿公园出来之后，是侯斯顿公园CBD

但这个CBD和国内的理解似乎有所不同

只要在一大片居民区中有一片比较集中的小商店，就可以堂而皇之地称自己是CBD了 ，于是在悉尼都会区中有几十个CBD也不足为奇

在侯斯顿公园火车站外面转了十分钟，最后才发现了这个极其不人性化的公交站牌

除了站牌本身

没有任何线路信息，也没有站名，更不会有途径车站之类的东西。

更可怕的是

站牌上面隐隐约约写着——本站不上客，然后又用油漆隐隐约约地涂去，也就是连车站是不是真的能用都不知道

等了20分钟418路才到，途中内心真是那个煎熬

418来到tempe，到达悉尼后的第一个旅游景点

也许有人会对标题那个写着”宜家“的物体有所怀疑


没错，就是IKEA

南半球最大的哦

这里本来是悉尼机场旁的一片工业区，拆除之后修了这家宜家，开业只有半年左右

在餐厅，可以看到CITY那浑然一体的天际线

宜家果汁、巧克力，一瓶2块

那家新开的ikea我还没去过列.
来了悉尼6年. LZ这贴的几个地方我还没去过.自己不大喜欢到处走..

由于包租公（@詹米）提供场地，但不提供被褥，这就是到宜家的原因

宜家不愧是标准化运作的标杆，根本就拍不出和国内店的不同，拍了两张感觉像磨镜，放弃

引用:

原帖由 infant 于 2012-6-3 22:03 发表
那家新开的ikea我还没去过列.
来了悉尼6年. LZ这贴的几个地方我还没去过.自己不大喜欢到处走..

哈哈哈，包租公是个扫街爱好者，带着去了很多冷门地，但相对也就错失了很多景点，有得有失啊

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虽说陈列没什么不同，但毕竟是南半球最大的宜家，这个提货区果然比广州店大气许多

根据测试，悉尼宜家支持中国区会员卡，但不能刷卡，必须手动输入ID

另根据测试，不支持银联，包括印有VISA标志的银联信用卡

[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 22:10 编辑 ]