等了半天，终于可以放人了……

然后，我看到了我这辈子见过的最搓的登机廊桥…

芝加哥奥黑尔机场一直是美国晚点最频繁的地狱级机场之一，而这天他又发作了。

总之，那就等呗

在奥黑尔机场，插座只在特定场合提供。

作为全世界规模最大的机场之一，奥黑尔机场共有4个航站楼，分别是第一航站楼，第二航站楼，第三航站楼和第五航站楼……这米国人也不喜欢4么

四座航站楼通过免费的胶轮轻轨连接，还算方便。

值得注意的是，美国并不会对出境进行任何形式的审查与限制，因此没有“国际出发专用航站楼”的概念，甚至没有出境区的概念，国内和出境航班是按照相同方式办理的。

于是乎，到达哪栋航站楼，完全要看自己搭乘的是哪个航空公司的飞机。

比如说我这次搭乘联合航空的飞机，就要到一号航站楼，这里有联航和他星空联盟的小伙伴们——ANA和汉莎的飞机

一旦到达了一号航站楼，你将很难接触到其他航站楼的航班信息。屏幕上只会显示联合航空的航班，情况会变得复杂起来，总之，必须提前了解到自己应该去哪个航站楼。

既然没有专门的出境航站楼的概念，出境旅客被分散到各个航站楼，免税店自然也就很小了——所以指望美国机场血拼的人，我提醒一句，真的没什么可拼的

而且，像我这样手持国内航班登机卡的，并没有资格消费。

只有国际航班登机卡乘客才有资格购物，而且商品在付费后会直接送到登机口，在登机的时候才交给客人。

安检之后仍然可以随意进出机场，回来的时候只要再安检一次就可以了

进入芝加哥地铁奥黑尔机场站

芝加哥有两个中国姐妹城市，分别是上海和沈阳，都是1985年缔结的。

机场通往地铁站的通道非常的长

很多壁画帮助乘客解闷，比如这个，看起来有点中国元素



仔细看了下上面的字……黄超文干？不明觉厉

奥黑尔站的站台层……在付费区内，远远地照了张

在CTA的系统里，还是比较华丽的

想过一下是不是干脆再进市区玩一玩，权衡利弊，还是放弃了

重新安检，回到机场



又一个充电区

[ 本帖最后由 lindley007 于 2013-7-14 00:11 编辑 ]

引用:

奥黑尔国际机场的商店感谢我们的军队，

请向我们咨询有关兵役人员的特别优惠