posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @久多良木健  于 2024-12-23 17:01 发表
我也在做功课，给你个行情，19年底首批收70万，卖70中。然后一年加5万。
992三大件是红内bose sc，没有的扣钱。什么蟒蛇绿纯质真皮这类也扣钱。轮毂大灯天窗白给，运排座椅通风柏林之声加钱
以上5万公里正常车况的价格

这车在国内这么不保值吗 德国二手911也比这贵

引用:

原帖由 久多良木健 于 2024-12-25 14:57 发表

大保有量的车不需要科普
选择你要的年份, 汽车之家全国高价到低价排序, 从最高价开始第10-30名里选

国产的X5L是不是直接pass？

lz 你普通人玩2手车 90%吃药 就国内这鱼龙混杂的市场，没有监管的

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @戒烟买宝马  于 2024-12-25 22:34 发表
这车在国内这么不保值吗 德国二手911也比这贵

德国新车才13、4w欧

posted by 论坛助手, platform: iPhone

引用:

原帖由 richiter 于 2024-12-26 14:12 发表
德国新车才13、4w欧

现在992.1新车贷款优惠28个点

引用:

原帖由 我不懂 于 2024-12-26 10:57 发表

国产的X5L是不是直接pass？

二手肯定国产拉皮版好卖

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @wod008  于 2024-12-26 15:08 发表
posted by 论坛助手, platform: iPhone

现在992.1新车贷款优惠28个点

哥们你觉的这里有谁不知道这事么，另外你以为13w欧的是992.几啊，笑死

本帖最后由 richiter 于 2024-12-26 16:38 通过手机版编辑

引用:

原帖由 轻见彻 于 2024-12-26 13:05 发表
lz 你普通人玩2手车 90%吃药 就国内这鱼龙混杂的市场，没有监管的

99%的人玩二手车, 只要不贪低价, 就不会吃药
所以看2手车, 正确的做法是价格排序, 从高到低去选

posted by wap, platform: iPhone
光看内容还以为你们谁挖坟

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @久多良木健  于 2024-12-26 13:01 发表
99%的人玩二手车, 只要不贪低价, 就不会吃药
所以看2手车, 正确的做法是价格排序, 从高到低去选

那你会发现你买的旧车和新车差价不大，油车还能省点稅，电车说不定还赶不上新车-补贴呢

posted by wap, platform: Android
豪车可以考虑二手吧，性价比高，普通车还是一手吧。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @光顶肥宅  于 2024-12-29 08:51 发表
那你会发现你买的旧车和新车差价不大，油车还能省点稅，电车说不定还赶不上新车补贴呢

那是因为你只盯着10万在看，1万5国补能占15%
你试试卡宴帕美迈巴赫，看看谁在乎那个补贴
再看看罗马，296，mc20，1年100多是不是平衡多了

加拿大2015年的奔驰S550,v8满配带大柏林

税前13万人民币

这是什么水平？

国内老车，车检太难过了

听说不找黄牛，10年以上老车就各种挑刺

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @refo  于 2025-1-7 11:18 发表
国内老车，车检太难过了

听说不找黄牛，10年以上老车就各种挑刺

还是别听说了，年检站能过都尽量让你过的，因为复检无论多少次都不重新收费（只要在规定时间内），故意卡住不让你过对他们来说没有任何好处，反而要浪费人力物力。

我的旧车从买车后第6年开始就每年一检，现在检了快十年了，国营私营都去过，没有故意卡的，只有实在过不了才让你去维修（比如副厂件的胶不好，车头标掉了，外观就过不了），去年（24年）尾气刚刚卡住过不了（氮氧化物必须小于1.3，我车正好1.3，之前尾气年年都是一次过），年检站当场就复查了两次，结果都一样，那他们也没办法，只好让我去维修然后再来复检。后面想省钱，只换了火花塞，然后拉了下高转再去复检，希望能过，结果还是1.3，年检站还是给复查了两次，最后没办法，只能淘宝买了副厂三元催化预催处理器（车太老，原厂的早就买不到了除非拆车件），换上后再去年检站复检，终于过了。