大都督
小黑屋归来
原帖由 @huey 于 2024-7-24 21:37 发表 所以就是看你对电脑信任度有多少的问题,举个例子你每天用智驾,你的信任度越高,那么一旦出问题可能反应就越慢,毕竟除非智驾100%不出错,否则一次出错可能就会酿成大祸。 目前来说,个人认为开车本质上就是一个技术活,是需要注意力集中并做判断的,如果这点都做不到其实就不适合开车了。如果想利用智驾完全接管个人觉得60以下的速度,城市开比较合适,比究竟出事也不会是很大的事,但是高速我觉得风险就太高了。
查看详细资料
TOP
原帖由 @waller 于 2024-7-24 18:03 发表 理想刚刚出6.0,用的新的大模型,所谓的端到端,看最近的一些评测挺牛逼的。
天外飞仙
混世魔头
大侠
魔头
原帖由 成濑川景太郎 于 2024-7-25 09:23 发表 重庆相对来说确实适合智驾,机动车数量少,整个大重庆地区保有量才和苏州相当;快速路高架多道路逻辑相对单一;除了大学城那种地方,基本没有非机动车道,几乎没有电单车,这几年摩托车也肉眼可见地变少了。 但不扶 ...
原帖由 aweiwei 于 2024-7-25 10:09 发表 posted by wap, platform: Chrome 华为的智驾对危险物的判定貌似还不是白名单那种,所以我认为主动安全性的问题不大,尤其是和有迹可循的交通参与者以及固定不动的障碍物。 有可能出问题的地方,就现在车身传感器 ...
魔神至尊
魔王撒旦
原帖由 Tuziweiba 于 2024-7-25 14:11 发表 M9也好, L9也好, B站挺多误判的视频, 不知道楼主你看过没有? 对这些视频有何体会?
原帖由 koholint 于 2024-7-25 13:39 发表 posted by wap, platform: Android 雙手離開方向盤之前先問問自己如果開著“輔助”駕駛出了車禍責任算誰的?