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原帖由 @yiwenzi  于 2023-11-9 05:39 发表
epower就是理想那种

理想那个是插电的，日产这个不插电。

东风日产……哪来的新能源总监……？做混动电池？给谁用？给DFL用？欣旺达不用了？
初创企业，自己做混动电池？玩笑开大了吧……做电池要什么身家……欣旺达、国轩这种厂区绵延几公里的在行业内都是小虾米……要么远景？AESC也不是初创啊。

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试过一个日产的混动，它那混动是用来加速的，电机发动机同时发力，动力杠杠的

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原帖由 江南恐龙 于 2023-11-26 04:55 发表
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试过一个日产的混动，它那混动是用来加速的，电机发动机同时发力，动力杠杠的

+1日产技术力还是有的

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说起日产，当年的三缸发动机，啧啧，技术的日产

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这年头不要迷信国外技术了，
现在有超算和ai以后，
技术积累和沉淀已经成过去式了。

在et9搞了个香槟塔后, 启辰vx6也搞了个香槟塔, 广告词说15万满足你80万的行驶品质.....

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少了一层香槟塔