posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @defer  于 2023-5-19 19:35 发表
tg买电车的多了去，去年四月五月不是两个月？谁的坏了？

当然个例总是有，这个车主也许确实是赶上了电池里有制造缺陷的单体，厂家这种保底条款不应该用来对付非恶意索赔的普通消费者。

电池深度放电不是100％会挂，但一段时间不开的情况很多人都会碰到。
电池因为这个原因挂了要花十几万，没人能接受吧。

posted by wap, platform: iPhone
我的丰田插混有15度电池，说明书上写如果长时间不使用车辆建议极低电量保存，和极克的要求不一样啊。

posted by wap, platform: iPhone
这种事也有人信，魔都封城的时候这车出了吗？上海有用户吗？电池都挂了吗

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @amm  于 2023-5-19 19:30 发表
都是成年人，车出了问题检测下都需要出差旅费+工钱的话，这还能帮这说话怎么说呢，就是M体质吧

这类“失控”“失灵”“断轴”“自燃“故障”的小作文一面之词，绝大部分，说好听是为了争取最大权益，说难听就是按闹分配绑架制造商。
厂家主张认为损坏，肯定也进行了监测。还有经济纠纷的话谁主张谁举证，上法院告就行。有理有证据走遍天下，找第三方检定，告赢了自然是被告承担。
都是成年人不要随便贴个标签，冒昧问下，M什么S什么你玩过这么了解吗？

posted by wap, platform: iPhone
既然大家说新能源是未来，那就得接受
现在不是国六B汽油只能放一个月，不然就变质么
一个道理
习惯就好了

posted by wap, platform: Android
楼主失望了吧，这个事情已经解决了。不过也是听所谓的车主说解决的，之前也是听所谓的车主放了两个月就没电。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @推土机  于 2023-5-19 13:01 发表
这种事也有人信，魔都封城的时候这车出了吗？上海有用户吗？电池都挂了吗

出了，我就就是上海封之前提的。

引用:

原帖由 whrch 于 2023-5-19 19:46 发表
posted by wap, platform: Samsung
电池深度放电不是100％会挂，但一段时间不开的情况很多人都会碰到。
电池因为这个原因挂了要花十几万，没人能接受吧。

这是两个事情

一方面是80%电量两个月不可能导致过放。
如果发生了，那就是电池制造缺陷，而有缺陷不仅仅是久置会出问题，正常使用也会出问题。

另一方面是电池挂了原因都不知道就让车主掏钱，这是厂家傻逼。

一个类似的场景是海运，上海出口欧洲的电动车大概需要在海上漂30-50天，按这个说法怕不是运到欧洲全挂了。

posted by wap, platform: iPhone
所以用电池的东西都有这个问题    不要过放

引用:

原帖由 丈母娘 于 2023-5-19 10:59 PM 发表
posted by wap, platform: iPhone
既然大家说新能源是未来，那就得接受
现在不是国六B汽油只能放一个月，不然就变质么
一个道理
习惯就好了

一辆车汽油加满才多少钱，油车其实也有各种小毛病可能导致亏电，但是油车电瓶也不算贵，纯电车一旦出个小毛病导致亏电损失会非常惨重。

posted by wap, platform: Android
特斯拉有同样的免责条款，自己可以去官网找。

本帖最后由 孙盒子 于 2023-5-20 05:02 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Android
有意思

真要这样的话，东北没法卖吧，这车

posted by wap, platform: Chrome
我在广东，完全不考虑低温的问题，天气越热越省电，而且也不存在几天不开的情况
北方确实这是个大坑，过年那会车友群哀鸿遍野，续航都撑不到一半

北方三元里电池还行吧，高速 北方零下30度 打55折 ，我觉得可以了。