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原帖由 @dadacool  于 2022-7-7 11:21 发表
特斯拉3和Y的外观就是一股子丰田味，一看就是向成本妥协的产物

比丰田狠多了，3y零件70％共用，但特斯拉很多东电控的西都没有给你省。

本帖最后由 anubisx 于 2022-7-7 11:47 通过手机版编辑

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Y比X好看多了吧。。。

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对比看看model3 ，我同事说Y后排溜背顶头，滤震也不如3。
另外y后备箱那个漏水的储物盒也是够偷工减料的

没有比Y更丑的车了，说为最丑也毫不为过。s的比例本来刚好，3变短了还想延续同样的设计语言，结果就是扁车头配个短不拉几的龟背，已经是最丑不说，y还把龟背加高了，侧面看又拱又短，后面看又方又傻，不管哪个角度都难受得一匹

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上个月特斯拉国内销量8万台，本来以为是鲶鱼，结果是鲨鱼。

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原帖由 @dhd  于 2022-7-7 16:51 发表
上个月特斯拉国内销量8万台，本来以为是鲶鱼，结果是鲨鱼。

你在看看前两个月是不是销量几乎没有？

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原帖由 @dhd  于 2022-7-7 16:51 发表
上个月特斯拉国内销量8万台，本来以为是鲶鱼，结果是鲨鱼。

这种叫季经，每三个月见一次红

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y确实丑 然而suv国人最爱没办法

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3挺耐看的

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作为suv底盘不高，后排位子更窄，电耗更大，多花几万块钱买了个后备箱。

不算非常丑吧 没有3协调是真的

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加个抬头显示就好了

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原帖由 kalberte 于 2022-7-8 11:42 发表
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加个抬头显示就好了

最近看上了一个空气码表，貌似也不错

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仪表盘真正买了车马上就适应了，不会有半点不适

开了一年半多，非常满意，要是能用上carplay就更好了。