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原帖由 无梦 于 2021-2-2 14:02 发表
其实真没搞懂所谓的防爆胎有毛用。。。。性能还差。1000多一条的话，无脑上PS4不是更香？2000的话直接可以封顶上PS4S了。。。。

按这种说法，bmw就是傻逼了，这防爆胎不仅成本高，而且抓地性能差，舒适性差，胎噪还大。成本更低的普通胎那么香难道bmw不知道？

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原帖由 hkt3010 于 2021-2-4 10:34 发表

按这种说法，bmw就是傻逼了，这防爆胎不仅成本高，而且抓地性能差，舒适性差，胎噪还大。成本更低的普通胎那么香难道bmw不知道？

省了备胎省了备胎坑还能减重，哪个更香宝马奔驰自然心里有数。

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原帖由 无印凉粉 于 2021-2-4 14:05 发表

省了备胎省了备胎坑还能减重，哪个更香宝马奔驰自然心里有数。

备胎坑没省

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原帖由 @无印凉粉  于 2021-2-4 14:05 发表
省了备胎省了备胎坑还能减重，哪个更香宝马奔驰自然心里有数。

宝马不用的车型也不少

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原帖由 richiter 于 2021-2-4 18:03 发表
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宝马不用的车型也不少

不是必须要配备胎的，宝马肯定不会给

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原帖由 ppkkhh 于 2021-2-2 17:37 发表
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轮胎胎壁和胎冠的破损根本没有可比性。胎壁受损轮胎就废了。楼主你第一次爆胎应该是胎冠。防爆胎能支撑得住。因为他本身支撑也是靠的胎壁。你这第二次胎壁都这样了。我是不相信有什么 ...

但愿是你说的原因，第一次爆确实是胎冠处
等下次进修理厂时我把气放完再对比看看

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原帖由 @无印凉粉 于 2021-2-4 18:11 发表
不是必须要配备胎的，宝马肯定不会给

可以给打气机补胎剂，没有必须的。

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缺气保用轮胎是那种不用到觉得没用还影响性能，用到觉得真香的配置。我原来的3系一次是大夏天带着全家在高速上失压，这个要是停下来换轮胎有多惨可想而知，一次是地库停一晚上，而且是侧方停车位靠墙侧轮胎完全0胎压，拖车也不好弄，换胎也没空间，还好能开出来到店里去换。现在的车用的ps4s，配了补胎液和气泵，真碰到问题自己处理肯定麻烦多了……

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原帖由 八子 于 2021-2-7 08:40 发表
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缺气保用轮胎是那种不用到觉得没用还影响性能，用到觉得真香的配置。我原来的3系一次是大夏天带着全家在高速上失压，这个要是停下来换轮胎有多惨可想而知，一次是地库停一晚上，而且 ...

没啥麻烦的，比换胎还是更简单点，手也不会弄那么脏
补胎液最大问题是据说会弄坏RDC模块

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帝都城市里开，一直没碰到过扎胎。不过这次换轮胎还是换了缺气保用轮胎，但买了便宜的固特异，发现比从前出厂配的倍耐力声音还小一点。

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原帖由 @aqi 于 2021-2-7 11:57 发表
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帝都城市里开，一直没碰到过扎胎。不过这次换轮胎还是换了缺气保用轮胎，但买了便宜的固特异，发现比从前出厂配的倍耐力声音还小一点。

前一个月被扎了两次我也继续用普通胎

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楼主是奔驰吧？上次去问，也是 1400，不换不补

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我觉得作为一个男人，换胎还是应该会的。

我都想把防爆胎换成PS4了，声音有点大。

缺气保用胎比想象中耐操，有一次高速胎压报警，但是是那种通过轮胎周长变化计算出来的报警，看不到胎压，我复位之后就继续开了，以为是误报警。结果开了一两个星期后有一次洗车，小工说我的轮胎已经没气了。自己根本感觉不到特别明显的差别，不仔细看也看不出来。就这样还是开了一段时间，等有空了才换的胎。
但是普通胎大部分情况下也没关系，之前10年只扎了2、3次，结果去年换车后下半年扎了4次，基本上都是一天掉0.5以内。有胎压监测和补气设备的话就不慌了，每天早上自己把胎压打上去，开到周末再抽空去补胎。