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原帖由 @EG瘦AA  于 2020-6-18 10:14 发表
凯迪拉克故障率高吗？ct5顶配带沪牌40万可以搞定吗？

牌子10w
30w好像可以买ct6了

我觉得目前为止, 只有ct6能体现原来凯迪拉克气势把

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原帖由 @somesun  于 2020-6-18 17:48 发表
牌子10w
30w好像可以买ct6了

我觉得目前为止, 只有ct6能体现原来凯迪拉克气势把

30万ct5顶配落地不够吧？

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原帖由 EG瘦AA 于 2020-6-18 10:14 发表
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凯迪拉克故障率高吗？ct5顶配带沪牌40万可以搞定吗？

故障我没遇到过, 但是各种细节用得不顺
空调不冷, 座椅太硬, 变速箱反应慢, 车机太慢, 用3d地图我估计就5-10fps吧, 反正就是各种功能都有, 就是半吊子用着不省心

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CT5顶配落地要32万往上了，差一点不到33万的样子。

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ct4配置太低了顶配啥都内有

本帖最后由 maghana 于 2020-6-19 21:30 通过手机版编辑

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原帖由 @EG瘦AA  于 2020-6-18 18:25 发表
30万ct5顶配落地不够吧？

我不清楚，不过要我买凯迪拉克只会买ct6，低配也行，30买我觉得还是不错dq

有股老凯迪拉克美式大轿车气势

其他都不行

不过这车确实太大，可能开着停车费劲

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我很好奇，这么多人买车，要求动力火爆，都市代步车百米巴不得进七秒，最好还可以弹射起步，但价格只肯付出二十几万，甚至十几万。

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原帖由 fatehe 于 2020-6-20 13:21 发表
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我很好奇，这么多人买车，要求动力火爆，都市代步车百米巴不得进七秒，最好还可以弹射起步，但价格只肯付出二十几万，甚至十几万。

凯迪拉克精准的迎合了这部分客户，结果现在怎么样也看到了。。。

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ct5能替代86吗

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原帖由 @fatehe  于 2020-6-20 13:21 发表
我很好奇，这么多人买车，要求动力火爆，都市代步车百米巴不得进七秒，最好还可以弹射起步，但价格只肯付出二十几万，甚至十几万。

所以说凯迪拉克这个牌子就是穷要面子的典型呗

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当初买迈锐宝、高尔夫的那种人有钱了呗。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2020-6-17 20:42 发表
atsl只要做的舒适一点，不要那么硬邦邦，哪怕它百公里8秒以外，也不会卖的这么惨。

是的，其实中国人嘴上说要动力操控，其实骨子里还是要舒适，看看新3系的销量就知道了，内饰豪华，地盘软趴趴，哪怕你车评一泡污还是大卖

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原帖由 @谢霆锋  于 2020-6-21 05:18 发表
所以说凯迪拉克这个牌子就是穷要面子的典型呗

锐志停售了，买个最便宜的后驱也算死要面子吗。

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原帖由 小玩子 于 2020-6-21 12:19 发表
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是的，其实中国人嘴上说要动力操控，其实骨子里还是要舒适，看看新3系的销量就知道了，内饰豪华，地盘软趴趴，哪怕你车评一泡污还是大卖

其实就是对汽车的认知成熟了，一年到头百分之90时间在上下班路上，平均时速二三十，要舒服还是要硬邦邦，不难选的。

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原帖由 谢霆锋 于 2020-6-21 05:18 发表
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所以说凯迪拉克这个牌子就是穷要面子的典型呗

你这什么瞎几把理论，要面子30W左右BBA哪个买不到，这种地图炮没必要