没动态体验过，某太极宗师说隔音堪比飞度不知是否如此望解答
另外头顶大玻璃南方某火炉城市不敢尝试。。。
除此之外，常年城市通勤如果自家能充电，电动爹其实蛮香的，真要跑长途租个车又不贵

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @jjq2003  于 2020-4-2 17:03 发表
那就晚上10点，11点后去吧。正好给自己理由出去

天天去不麻烦么……这车家里有没有桩就是两种体验：随心浪或是计划经济

没自动驾驶？那特斯拉的卖点到底是啥。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @章鱼烧  于 2020-4-3 11:35 发表
没自动驾驶？那特斯拉的卖点到底是啥。。。

销售都不建议上加强模块，自带的辅助驾驶在国内就够用了

posted by wap, platform: Android
不上FSD买特斯拉还是乞丐版做甚？


你不如买比亚迪。。。

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2020-4-3 10:28 发表
没动态体验过，某太极宗师说隔音堪比飞度不知是否如此望解答
另外头顶大玻璃南方某火炉城市不敢尝试。。。
除此之外，常年城市通勤如果自家能充电，电动爹其实蛮香的，真要跑长途租个车又不贵

隔音是真的差，很多评测都说特斯拉的语音识别很差，我中环上开到80左右，用语音控制，不是没识别出来，而是车里太吵了它压根儿没听见

引用:

原帖由 天受 于 2020-4-3 12:14 发表
posted by wap, platform: Android
不上FSD买特斯拉还是乞丐版做甚？


你不如买比亚迪。。。

标配的AP具备的车道保持就足够甩大部分车几条街了，跟车时的加减速也很平顺，会判断前车的速度变化。我通勤单程40公里，有60%都是车子自己开。

posted by wap, platform: iPhone
恭喜楼主，同样是5系换的
同一段路速度80，用applewatch测的分贝
5系60，model3是65，供参考吧

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2020-4-2 18:19 发表
中大型车换紧凑型车开，楼主你认真的么？

非常认真，也考虑过理想one。

但是，我发现99%时间都我一个人在开，家里还有三辆车，买个适合自己的好了

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2020-4-3 00:27 发表


自己没有充电桩谨慎选择电动车,实在要买的话建议加钱买高续航。

就买高续航，我是准备改订单的。如果出来价格不满意，就取消好了。

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-3 10:35 发表
posted by wap, platform: Android
天天去不麻烦么……这车家里有没有桩就是两种体验：随心浪或是计划经济

家里公司距离就是2公里，公司贼难停车，天气好，我基本都是共享单车出行。

目前一个月开不到400公里，就是说，高续航版本我一月就充电一次足够了。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @jjq2003  于 2020-4-3 14:29 发表
家里公司距离就是2公里，公司贼难停车，天气好，我基本都是共享单车出行。

目前一个月开不到400公里，就是说，高续航版本我一月就充电一次足够了。

和你类似……这距离南方城市两轮电动车更适合通勤，吃完午饭回家睡会儿美滋滋~

我要是有电车指标也想买个丐中丐，刷个bios成天当后驱车开，没事儿到朋友的场地玩玩儿飘逸什么的

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-3 15:07 发表
posted by wap, platform: Android
和你类似……这距离南方城市两轮电动车更适合通勤，吃完午饭回家睡会儿美滋滋~

哪里，难道同一个城市？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @northcong  于 2020-4-3 15:59 发表
我要是有电车指标也想买个丐中丐，刷个bios成天当后驱车开，没事儿到朋友的场地玩玩儿飘逸什么的

漂移需要的track mode只有顶配有......