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买小牛这类车怎么可能选择4000的价位，一般都是 6000-7000

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原帖由 @jimmy831214  于 2019-12-27 16:49 发表
买小牛这类车怎么可能选择4000的价位，一般都是 60007000

6~7000只是同款车加大了电池、电机、控制器，更加不值了~
同样2度电的电池包，小牛卖的比上其他商家要贵差不多一倍。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2019-12-28 08:32 通过手机版编辑

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原帖由 @jimmy831214  于 2019-12-27 15:06 发表
M+PRO顶配哪来的10000多

看来你是真的不懂，没飞机牌照的m+谁会要啊……有牌照的新车自己查查看咸鱼

要是上摩托车牌，大把电摩碾压m+

本帖最后由 supermaneverbk 于 2019-12-27 16:59 通过手机版编辑

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原帖由 @supermaneverbk  于 2019-12-27 16:54 发表
看来你是真的不懂，没飞机牌照的m+谁会要啊……有牌照的新车自己查查看咸鱼

要是上摩托车牌，大把电摩碾压m+

本帖最后由 supermaneverbk 于 20191227 16:59 通过手机版编辑

我就本地的，怎么可能会不知道呢

小牛ppt很美，去实体店看实车后解毒

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求推 3000到4000左右的车，里程30公里就行，越轻越好

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原帖由 @readone  于 2019-12-29 23:14 发表
求推 3000到4000左右的车，里程30公里就行，越轻越好

什么城市，大城市的话现在新车都限速25，如果通勤距离超过15的话不建议电动车~

M+，开了3000多公里了，没毛病~

买不到M版了。。。上海这，要买都是上牌过户。。快小1w了

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原帖由 @罪恶台球师  于 2020-1-10 09:00 发表
买不到M版了。。。上海这，要买都是上牌过户。。快小1w了

一样花这钱，速珂cu3性能、续航更好~

不过纯粹通勤的话不如买个带牌迅鹰新车（外卖车），再小改一下（电池、轮胎、控制器、电机），除了样子搓点（也可以说防盗性比较好）、不怎么能压弯以外（电池仓太大），其他方面基本都是吊打，关键总花费也用不了8000~

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有其他好看的电动车么？

这种折叠的怎么样

英格威新国标折叠电动自行车锂电池助力车小型代驾电动车
https://detail.tmall.com/item.ht ... ies=8369595:5557472

爱玛电动车很不错的，传统大厂造的车，开起来非常扎实。小牛8000左右那个骑过几次，我觉得非常不值得，不如爱玛。特别现在本地带牌要一万多，只能说消费者都是跟风的。

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关键是锂电池没什么好的选择，都是软包大单体，看着能量密度挺高，实际输出一坨屎，为了防水又把体积做的很大。
远远没有18650圆柱电池好用，可惜圆柱已经成为了两轮车里的非主流，淘宝找不到几家在卖的，而且都是垃圾国产电芯。
硬包宁德时代只能买到50ah。

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原帖由 @qhsc  于 2020-1-12 08:17 发表
关键是锂电池没什么好的选择，都是软包大单体，看着能量密度挺高，实际输出一坨屎，为了防水又把体积做的很大。
远远没有18650圆柱电池好用，可惜圆柱已经成为了两轮车里的非主流，淘宝找不到几家在卖的，而且都是垃圾国产电芯。
硬包宁德时代只能买到50ah。

定制电池了解下~
另外不知道你需要多大的放电流，电瓶车不超过1500w的控制器公率，正常锂电池都能扛住吧~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-1-12 08:21 通过手机版编辑