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原帖由 久多良木健 于 2019-7-22 19:38 发表
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皇冠
说ct6好的都是没ct6的...ct6的座椅很硬，一点不舒服

你试过新CT6吗？

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原帖由 @DDP  于 2019-7-22 18:16 发表
CT6好评，我个人感觉这车哪哪都比5和E强

本帖最后由 DDP 于 2019722 18:17 通过手机版编辑

你买了就知道了，ct6是个典型的半吊子车，你看用料是很好，但是最后车不好，就是让你用得不舒服。比如那个方向盘，不移动手掌根本按不到，可以说整个方向盘上都是按钮，德系日系全部都是39点握住能全掌握，Ct6就不行

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-7-22 19:43 发表
你试过新CT6吗？

没，我买了以后对整个凯迪拉克都没兴趣了，贬值率巨高，我买的二手都幸亏卖的早，放现在卖都不敢想...
4s店环境装修也不好，卫生间那个脏。
我买的不是铝合金不是头层牛皮，我是来买车的买服务的

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原帖由 久多良木健 于 2019-7-22 19:53 发表
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没，我买了以后对整个凯迪拉克都没兴趣了，贬值率巨高，我买的二手都幸亏卖的早，放现在卖都不敢想...
4s店环境装修也不好，卫生间那个脏。
我买的不是铝合金不是头层牛皮，我是来 ...

那就行了，新款提升巨大

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原帖由 papa家里蹲 于 2019-7-22 16:55 发表

ES200好顶赞！见过实车，不过。。你买的时候加价吗？

定的300h，平时开的多，所以选的混动，加10000装具

s90，五月初t5(最低t4)已经33落地了，还送12000的保养补贴（工时另收费）

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讲真3.0皇冠停产真是可惜，变速箱舒服，油门跟脚，nvh一流……
现在这些什么玩意……
什么es300h真是完全没法比，不吹不黑!

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50万以内 静音最好的是 雅阁王， inspire， 80以下纯电 中配米其林轮胎非常安静。 比5系 新a6l 还安静， es根本排不上号。es无论是200还是300h 发动机介入后 声音很大， 基本就是凯美瑞。 发动机不介入声音比凯美瑞安静。

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原帖由 @他喵的  于 2019-7-22 18:02 发表
S90都下探到30了？沃尔沃这定价策略。。。

S90 国五清仓都25万了。 现在国六涨了点。  智雅39万全下来很超值带宝华， 可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。 与BBA还是有不小差距

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雅阁混动

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楼上说了半天喷了，别吹牛逼你们开过用过ct6吗

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原帖由 jinwyp 于 2019-7-23 00:06 发表
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S90 国五清仓都25万了。 现在国六涨了点。  智雅39万全下来很超值带宝华， 可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。 与BBA还是有不小差距

不能拿最低配说事, 我认真考虑过选了空气悬挂的t6至尊, 16年32万的沃尔沃select. 这车配置真是全, 不输ct6铂金
就是因为觉得2.0t不够快, 最后还是没下手被人买走了, 现在在纠结997.2还是p85d, m2做替补备选

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2019-7-23 02:03 编辑 ]

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原帖由 无印凉粉 于 2019-7-22 20:04 发表

那就行了，新款提升巨大

你买了吗?

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原帖由 久多良木健 于 2019-7-23 01:54 发表

你买了吗?

不买，XTS我都不会买，太大了停车不方便

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上次神州坐了凯迪拉克，后排觉得很一般，避震噪音啥的完全没优势
看了下行程单，是xts，真心没论坛说的这么神

本帖最后由 zuccbtpig 于 2019-7-23 15:29 通过手机版编辑